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bonsoirLAfricain a écrit :Ouais, et bien dans les montages que je réalise, tu repartiras pas en 5 minutes, parce que si le jus est bloqué via les boitier d'alarme, et si tu veux virer le faisceau tu vas pas trouver ça en 2 temps 3 mouvements non plus...
Même moi quand je dois apporter une modif, je me prends la tête tellement c'est intégré aux faisceaux d'origine. Bon par sur le 80 spécifiquement mais sur l'ensemble des marques haut de gamme que j'ai l'occasion de toucher.
L'idal c'est pas d'essayer d'empécher que le véhicule parte, de toute façon, car si ils souhaitent le voler, ils y arriveront. Le moins dans ce cas, c'est qu'en cas de récupération, je dis bien en cas, ils vont avoir bousillé le faisceau et/ou l'intérieur.
Ce qu'il faut mettre dans les véhicules, c'est un système après vol, qui permet de le retrouver, rapidement et surtout qui favorise la mise sous les verrous de ceux qui vous l'ont volé.
en effet j'ai regardé un peu et vraiment c'est du bon boulot l'integration dans les faisceaux est super bien faite avec les liaisons soudées a l'etain y compris sur les fiches et une bonne partie sont bien planquée le boitier en lui même est installé sous le coffre entre les sièges
ça vraiment été installé par un pro Donc je pense que je ne vais toucher a rien
