Salut, j'ai fait cette modification aussi... j'ai attendu quelques temps avant de le faire car entre le moment ou j'ai monté les ressorts +5 et maintenant, ça s'est tassé / mis en place, le gros est bien descendu quand même !
Pour le coup, si l'arrière était décalé d'environ 30mm, l'avant quasiment pas . Donc je dirais, barre arrière, c'est justifié, pour l'avant c'est pas sur .
Reste le sujet des barres stab ! :=) qui se retrouvent dans une positon différente suite toujours à la rehausse, et aussi le support du compensateur du frein arrière...
Bref, suite à toute ces modifs, j'ai retrouvé un 80 qui se dandine moins et qui est plus stable avec une direction plus ferme et donc moins légère, sachant que le mien est un propulsion sans diff central.
Toute fois, si quelqu'un a une photo de son pont avant ça serait cool merci
