Support barre stabilisatrice

[goodhose]

Coucou,
En raid en Tunisie, j'ai cassé le support de la barre stab. (Avant gauche)
A mon retour en Gelbique, mon mécano préféré à exécuté une soudure dans les règles de l'art.
Ce travail, lors du contrôle technique annuel, a été refusé et mon 80 est "interdit de circulation"
Ce support se trouve-t-il en pièce détachée chez Toy ou partenaire ?
Ou la seule solution serait de changer l'essieu, chose que je ne ferai pas !!!!
Je ne parviens pas a télécharger un éclaté de cet endroit ...
Grand merci à ceux qui pourront me renseigner.
Bon WE.

[clost]

Ici, l'éclaté du pont et barre (tu dois t'inscrire pour voir les images)
https://partsfan.com/toyota/eu/ff8291e5 ... 8207407549

[goodhose]

Merci.
Mais je ne trouve pas réponse à ma question.
Je continue à chercher.....

[IMAGINE 4X4]

Bonjour
Si c'est le cavalier qui est soudé sur le pont avant, il n'est pas détaillé.
Ton controleur est quand même pointilleux , tu ne peux pas changer de controleur
A+

[goodhose]

Non mon contrôleur n'est pas pointilleux, c'est un emm....eur qui cherche la petite bête.
Et je ne peux pas changer, car après un carton rouge, je dois repasser au même endroit.
Plus qu'à faire croire que j'ai changé de pont !!!!

[sam2]

La soudure devait être quand même particulièrement dégueulasse pour qu'il voit cela ???????
Une soudure sur châssis ou pont doit être faite super propre et ensuite repeinte mais pour que cela ne se voit pas il faut le faire longtemps avant le CT parce qu'une peinture neuve à un endroit attire l'oeil !

[sam2]

et si possible faire un petit chemin de terre avant le CT pour uniformiser le dessous

[sam2]

Tu as des photos de ton problème ?

[goodhose]

Le 80 est actuellement chez mon mécano pour préparer le repassage au CT.
Je pense qu'il va effectivement nettoyer de fond en comble l'essieu, meuler la soudure pour la faire disparaître visuellement et repeindre l'ensemble pour faire paraître un remplacement par un essieu d'occasion.
En plus de cela, il y avait la course du frein à main trop longue, le porte roue qui masquait en partie la plaque d'immatriculation, malgré une copie avec éclaire plaque (j'ai enlevé le porte roue pour le repassage), le plancher mal arrimé à l'avant, mais bien fixé à l'arrière, la date de l'extincteur, le voyant ABS allumé, j'en passe et des meilleures....
Quand on cherche, on trouve