Fumée gênante
- fox90
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Fumée gênante
Hello, Jai regardé les autres poste sur le sujet, mon 80 12s qui a un peut moins de 300000kms, équipé du latéral inox faite maison et la richesse augmentée, tout ça par l’ancien proprio.
Surtout si il na pas tourné depuis un moment, fumée grise à l’accélération et surtout en sous régime. Ce dès que j’appuie un peut sur l’accélérateur ou que j’ai la remorque. Une fois bien chaud, cette fumée et un peut moins présente et noir. Avec les problèmes de pollution actuelle, c’est un peut dérangeant d’avoir un véhicule qui fume comme ça et qui pue !
Je vous dit pas avec la lateral en doublant des vélos ou des passants sur le trottoir... pas top... le 80 qui tourne vers chez moi avec 670000kms au compteur est clean ne fume pas..
Alors appauvrir pour revenir à l’origine ? Comme savoir le réglage origine ?
Virer la lateral et mettre la ligne d’origine ?
Merci
Surtout si il na pas tourné depuis un moment, fumée grise à l’accélération et surtout en sous régime. Ce dès que j’appuie un peut sur l’accélérateur ou que j’ai la remorque. Une fois bien chaud, cette fumée et un peut moins présente et noir. Avec les problèmes de pollution actuelle, c’est un peut dérangeant d’avoir un véhicule qui fume comme ça et qui pue !
Je vous dit pas avec la lateral en doublant des vélos ou des passants sur le trottoir... pas top... le 80 qui tourne vers chez moi avec 670000kms au compteur est clean ne fume pas..
Alors appauvrir pour revenir à l’origine ? Comme savoir le réglage origine ?
Virer la lateral et mettre la ligne d’origine ?
Merci
Re: Fumée gênante
Soit tu as du gasoil non brulé, soit tu consommes du liquide de refroidissement (de ce côté là c'est ok ?)
La ligne latérale n'a rien à voir ici
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Re: Fumée gênante
Sinon cça peut être un injecteur bien foireux, donc comme le dit morocan, faut prendre ça au sérieux 

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- fox90
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Re: Fumée gênante
Jai fait quelques testes, le proprio d’avant m’a dit qu’il avait enrichi un peut. J’ai donc appauvri en desserrant la vis. 1/4 de tour, je ne peux faire moins car après le ralenti descend et il tourne mal...
Mon 1/4 de tour en moins, j’ai testé, il fume moins. Il fume en charge et si je monte dans les tours ou en sous régime ( fumée noir )
Je pense qu’il faut régler le ralenti si on appauvri...
à suivre, il faut que je l’apporte à quelqu’un qui connaît.
Mon 1/4 de tour en moins, j’ai testé, il fume moins. Il fume en charge et si je monte dans les tours ou en sous régime ( fumée noir )
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Re: Fumée gênante
c'est pas compliqué de régler le ralenti, si tu as su baisser la richesse, tu vas y arriverfox90 a écrit :Jai fait quelques testes, le proprio d’avant m’a dit qu’il avait enrichi un peut. J’ai donc appauvri en desserrant la vis. 1/4 de tour, je ne peux faire moins car après le ralenti descend et il tourne mal...
Mon 1/4 de tour en moins, j’ai testé, il fume moins. Il fume en charge et si je monte dans les tours ou en sous régime ( fumée noir )
Je pense qu’il faut régler le ralenti si on appauvri...
à suivre, il faut que je l’apporte à quelqu’un qui connaît.

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clost
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Re: Fumée gênante
Y a un techno dossiers pour le réglage des ralentis 

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Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
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