Prise de pression BT 80

[QuatreVingt]

Bonjour,
Suite à démontage de la BT car chauffe de mon HDJ80, je n'ai rien trouvé de dégradé.
Il me reste un doute sur la pompe à huile, est ce que quelqu'un sait où contrôler la pression d'huile et surtout quelle est sa valeur nominale ?
Merci.

[clost]

Ici une réponse :
https://my80isfantastic.com/viewto ... sion+huile

[QuatreVingt]

Ok, mais ça traite de la pression d'huile du moteur pas de la Boite de Transfert.
Merci quand même.

[clost]

Oups! Scuse-moi, j'ai été trop vite...

[docxl]

ça chauffe, une BT, surtout sur un 4X4 permanent.
Quand elle est abimée ou usée, elle fait du bruit, le levier courtes-longues coince, mais je ne pense pas qu'elle chauffe plus que ça, non ?
Attends d'autres avis.
Pour la pression d'huile, aucune idée.
Maintenant qu'elle est ouverte, change tous les roulements et la pompe à huile comme ça tu seras fixé !

[morocan]

Ok, mais ça traite de la pression d'huile du moteur pas de la Boite de Transfert.
Merci quand même.

il n'y a pas de pompe pour la BT le graissage se fait par barbotage de l'huile qui est brassée par les engrenages

[sub11]

J'ai refait BT et je confirme qu'il y a bien une pompe à huile à l’intérieur.

[QuatreVingt]

La chauffe c'est traduite cet été par un levier de BT brûlant (et du tunnel de pont dans l'habitacle) au bout de 200 kms, les carters sont vraiment brûlants.
Après c'est la Boite de Vitesse qui se met à chauffer, par conduction je suppose.
J'ai remonté la BT et je viens de mettre deux capteurs de température sur les bouchons de vidange BV et BT pour avoir confirmation que c'est bien la BT qui chauffe en premier.
Il faut que je fasse un grand trajet pour voir ça, car pour l'instant sur des trajets de 50 kms ça ne chauffe pas (il fait froid ...).

[docxl]

j'ai eu ce problème sur un range classic, au niveau BV. C'était un roulement qui avait du jeu (en fait il était mort) et la BV était brulante, faisait monter le niveau de l'huile par dilatation je suppose.
J'ai failli rester en rade sur l'autoroute, je suis rentré tout doucement avec seulement la 2 et la 4 utilisables.
Si tu pars faire un long trajet, choisis bien ton itinéraire.