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Oui, ou plutôt à leur jonction avec un truc non rigide(HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
Re: (HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
Bonjour
Le plus simple est de tout shunter en montant directement un "mini reservoir" (un bidon de 5l propre par exemple) directement sur la pompe à injection et tu fais un essai. Si ton moteur retrouve sa santé, étape par étape, tu rajoutes sur la ligne le filtre (neuf, toujours avec le mini reservoir), puis le préfiltre ainsi de suite...
Tu devrais rapidement identifier le coupable.
Le plus simple est de tout shunter en montant directement un "mini reservoir" (un bidon de 5l propre par exemple) directement sur la pompe à injection et tu fais un essai. Si ton moteur retrouve sa santé, étape par étape, tu rajoutes sur la ligne le filtre (neuf, toujours avec le mini reservoir), puis le préfiltre ainsi de suite...
Tu devrais rapidement identifier le coupable.
Re: (HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
Re-bonjour à tous,
Suite des aventures...
Après avoir procédé à quelques analyses, il se trouve que mon gazole est un peu pollué par des dépôts en amont du filtre.
Le réservoir étant neuf, les deux durites du dessus aussi, ce sont donc sans doute les durites rigides qui sont corrodées.
J'ai appelé HDJ Concept qui m'a conseillé de les remplacer avant de contrôler la pompe en elle-même (ce que j'ai pas encore fait).
Il m'a par contre dit de ne pas reprendre les durites rigides d'origine et d'en monter des "modernes".
Quelqu'un l'a déjà fait ? Avec quelle référence de durites ?
Merci de votre aide.
FXB
Suite des aventures...
Après avoir procédé à quelques analyses, il se trouve que mon gazole est un peu pollué par des dépôts en amont du filtre.
Le réservoir étant neuf, les deux durites du dessus aussi, ce sont donc sans doute les durites rigides qui sont corrodées.
J'ai appelé HDJ Concept qui m'a conseillé de les remplacer avant de contrôler la pompe en elle-même (ce que j'ai pas encore fait).
Il m'a par contre dit de ne pas reprendre les durites rigides d'origine et d'en monter des "modernes".
Quelqu'un l'a déjà fait ? Avec quelle référence de durites ?
Merci de votre aide.

FXB
Re: (HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
La PI va mériter une inspection.
Il est prévu que je l'envoie, avec les six injecteurs, à HDJ Concept.
Jean-Claude m'a juste dit de ne pas reprendre les durites rigides Toyota et de monter des durites de poids-lourd à la place.
Cela permettra - je l'espère - de solutionner la prise d'air.
Il est prévu que je l'envoie, avec les six injecteurs, à HDJ Concept.
Jean-Claude m'a juste dit de ne pas reprendre les durites rigides Toyota et de monter des durites de poids-lourd à la place.
Cela permettra - je l'espère - de solutionner la prise d'air.
Re: (HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
Les garages poids lourds ont du tube à cintrer spécial carburant effectivement. Il faut utiliser une cintreuse de plombier et un outillage pour faire une forme au bout de mémoire. A voir si tu peux acheter le tube, cintrer chez toi et revenir faire l'embout chez le garagiste . Prends les pages jaunes sur internet et bonne chance 

Re: (HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
Oui, alors non pas vraiment, je ne suis absolument pas équipé pour...
Et s'agissant des compétences, non plus !
Après je ne connais pas le niveau de difficulté pour remplacer les durites rigides par les mêmes (elles sont a priori toujours disponibles chez Toyota) si elles sont corrodées.

Et s'agissant des compétences, non plus !
Après je ne connais pas le niveau de difficulté pour remplacer les durites rigides par les mêmes (elles sont a priori toujours disponibles chez Toyota) si elles sont corrodées.
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Re: (HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
Oui, tu dois pouvoir les trouver en pièces d'origine. Mais demande le prix avant de les commander. Tu risques d'être surpris et de croire que le concessionnaire cherche à te vendre le magasin complet.
Re: (HDJ80 de 06/1992) : il tire de l'air...
Oui je commande à avoir l'habitude...
Je passe toutefois par XeXpress, qui est nettement moins cher...
Je passe toutefois par XeXpress, qui est nettement moins cher...