Infos compresseur

Message par **80liv** » 19 mars 2009, 22:20

Dernier message de la page précédente :

lolo84 a écrit :
Den80 a écrit :Bon moi j'ai récupérer une bouteille ( style et grandeur d'une bouteille de plongée ) qui peut contenir jusqu'à 150 bars d'air .
Elle est pleine et je voudrais installé un réducteur de pression ou je ne sais quoi ( j'suis pas expert en la matière ) pour pouvoir gonfler les roues.
Ca ne prends pas de place, peut éventuellement étre fixée sous la caisse..., ne craint pas les chocs bref, avec autant de bars, ça en fait des roues de regonglées
Ta bouteille est équipée d'un détendeur d'origine si non .....
Pour le reste dans une bouteille de plongé il n'y a pas trop de volume et c'est pour gagner de la "place" qu'elles sont justement gonflées à 150 bars !
Mais je trouve ça un peut dangereux d'aller faire du TT avec une bouteille gonflée à 150 bars !

Avec un coup de piolet au bon endroit, ça peut aider à sortir vite du plantage...

Dens · Message par **Dens** » 19 mars 2009, 22:22

80liv a écrit :
lolo84 a écrit :
Den80 a écrit :Bon moi j'ai récupérer une bouteille ( style et grandeur d'une bouteille de plongée ) qui peut contenir jusqu'à 150 bars d'air .
Elle est pleine et je voudrais installé un réducteur de pression ou je ne sais quoi ( j'suis pas expert en la matière ) pour pouvoir gonfler les roues.
Ca ne prends pas de place, peut éventuellement étre fixée sous la caisse..., ne craint pas les chocs bref, avec autant de bars, ça en fait des roues de regonglées
Ta bouteille est équipée d'un détendeur d'origine si non .....
Pour le reste dans une bouteille de plongé il n'y a pas trop de volume et c'est pour gagner de la "place" qu'elles sont justement gonflées à 150 bars !
Mais je trouve ça un peut dangereux d'aller faire du TT avec une bouteille gonflée à 150 bars !
Avec un coup de piolet au bon endroit, ça peut aider à sortir vite du plantage...

Pfffffffffffffff parce que ça se plante un 80 ????

lolo84 · Message par **lolo84** » 19 mars 2009, 22:24

Ça doit être une bouteille d'ARI qu'utilise les pompiers pour respirer dans la fumée !
Oui je pense que c'est dangereux et si tu demande au pompier il te dirons qu'il y a parfois des accidents avec ! Et malheureusement souvent mortel puisqu'ils ont la bouteille dans le dos !
Va plutôt voir un garage poids lourd et demande leur qu'il te file une bonbonne réformée, ou alors vides ta bouteille et tu la modifie pour la gonfler normalement à 8 bars avec un compresseur embarqué

maverick27 · Message par **maverick27** » 20 mars 2009, 07:24

steph27 a écrit :
Den80 a écrit :
titou a écrit : Bon me voilà rassuré alors car si il va en révision le 6 mars !!!!
Bises
@+
Alex
Soit t'es à la bourre ou alors t'as vraiment le temps jusqu'en 2010
J'avais pas percuté[ image externe ]

[ image externe ] c'est pas bien de se moquer des copain, surtout que vous aviez compris que c'était pour le 6 avril, bande de petits chenapants[ image externe ] [ image externe ] bon, je vais[ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ]

Message par **My80 Team** » 20 mars 2009, 10:25

steph27 a écrit :Bon pour en revenir a la clim, je suis aller voir mon pote casseur, et je suis revenur avec un compresseur de clim NEUF dans sa boite..

Je lui explique mon truc, on regarde ensemble et je trouvais que des sompresseur a poulie "multigorge", pas compatible, il m'emmene dans ses recoin de engard, des boite et des boite de compresseur, tous identique, venant d'un garage renault qui as fermer. Aucune idée sur quoi c'etait monter a la base, mais c'est bien une poulie simple gorge. Je vous met une tof des que je recuperé mon APN

Tu as la possibilité d'en avoir d'autres? Si oui quel est le tarif?

P.S. : j'appelle mon frère aujourd'hui pour le PC.

Message par **steph27** » 20 mars 2009, 12:01

Je vais demander a mon pote a combien il les vends, je vous tiens au courant pour ceux qui veulent.

Oui merci Jidgi de ma passer l'infos pour le pare choc, car je souhaite le peindre de la meme couleur que la carrosserie.

Merlin · Message par **Merlin** » 20 mars 2009, 14:05

une autre série sans le compresseur
[ image externe ]imagik.fr
[ image externe ]imagik.fr
[ image externe ]imagik.fr
[ image externe ]imagik.fr
[ image externe ]imagik.fr
[ image externe ]imagik.fr

Message par **steph27** » 20 mars 2009, 14:14

Top ces photo, ca me permet de bien voir comment c'est foutue, c'est pas complqué a faire, reste plus qu'as trouver un galet tendeur comme le tiens.

Personne n'as une idée de quelle type de voiture ca peux venir ce petit galet?? Au cas ou

Merci a toi Merlin

Merlin · Message par **Merlin** » 20 mars 2009, 14:21

j'en ai déja vu sur des vieux tracteur

et pas de quoi, pour une fois que je peux rendre service

grosloulou530 · Message par **grosloulou530** » 20 mars 2009, 21:27

ben ceux sur les tofs ce sont le galet d'origine et la patte d'origine pour la fixation du compresseur de clim modele 1991/1992

Message par **steph27** » 21 mars 2009, 07:25

grosloulou530 a écrit :ben ceux sur les tofs ce sont le galet d'origine et la patte d'origine pour la fixation du compresseur de clim modele 1991/1992

A bon

je suis surpris