Réglage LDA

Message par **ricket** » 07 avr. 2009, 14:44

Dernier message de la page précédente :

A parce que dans le sud, ya de la glace?????
C'est bien la peine de nous rabacher qu'il fait froid par chez nous

Message par **ilbertfr** » 07 avr. 2009, 14:52

rickette a écrit :A parce que dans le sud, ya de la glace?????
C'est bien la peine de nous rabacher qu'il fait froid par chez nous

ben la glace il y en avait le jour ou oliv m'a fait monter dans son gros

ben je te jure j'en mené pas large

l'as du avoir une crampe au moment des test

bises lili

Message par **80liv** » 07 avr. 2009, 14:53

rickette a écrit :A parce que dans le sud, ya de la glace?????
C'est bien la peine de nous rabacher qu'il fait froid par chez nous

Le 27 decembre au matin, l'oliv est arrivé par le petits chemins du lot chez lili...ben c'etait tout blanc avec couche de glace sur les routes et au retour le soir aussi d'ailleurs...mais une journée au soleil qd même !!!
Sauf que là ou il n'y avait pas de soleil, y avait encore de la glace....
l'oliv, il adore la glisse, tu connais notre région, la boue, ça glisse et après qques années de glisse, l'oliv il a emmené le lili faire un essai du gros...
Après, lili l'a plus jamais voulu remonter avec l'oliv....

Après plus de 16 ans au volant de ces grosses machines, aimant la vitesse et le pilotage...j'ai jamais rien cassé...sauf que j'ai pourri le pantalon de Lili !!!!!!

Message par **ilbertfr** » 07 avr. 2009, 14:59

80liv a écrit :..sauf que j'ai pourri le pantalon de Lili !!!!!!

heu heu je l'ai pourri tout seul hein !!!!!!!!

je préféré préciser quand même

on ne sais jamais

bises lili

Message par **ricket** » 07 avr. 2009, 15:10

Pourtant, nous en aime bien les glissades avec nos gros...et mesdames ne s'en plaignent pas

titou · Message par **titou** » 07 avr. 2009, 22:51

Salut les Loulous,
Bon je répond vite parce que la 3 G, même dans le var, c'est pas terrible !!!!
J'ai un BA
J'avais un gros veaux,
J'ai fais fait faire pour un bras, un réglage chez Barutel bien mieux !!!
J'ai rencontrer Lili qui m'a monté une de ces LDA sans toucher au réglages Baru, Mieux ++
J'ai monté un IC air/eau Mieux +++
Lili m'a rajouté du jus MIEUUUUUUUUUUUUUUUUUX
J'ai pris cet aprem la route des crètes entre la Ciotat et Cassis, un vrai régal, t'appui en D en sous régime et ça grimpe avec une aisance

que du bonheur. Par contre Rickette, faut m'expliquer comment tu fait pour pendre 4000 tr/mn Z'êtes fou ou quoi, moi mon gros régime max 3000 tr/mn, je suppose qu'il peut aller au dessus, mais pour faire quoi ???????? J'ai tout entre 1200 et 3000 moi,pas besoin d'aller au dessus !!!
Bises
@+
Alex qui pense que vous devriez ouvrir un peu la vis !!!!!!!

lolo84 · Message par **lolo84** » 07 avr. 2009, 22:59

titou a écrit :Salut les Loulous,
Bon je répond vite parce que la 3 G, même dans le var, c'est pas terrible !!!!
J'ai un BA
J'avais un gros veaux,
J'ai fais fait faire pour un bras, un réglage chez Barutel bien mieux !!!
J'ai rencontrer Lili qui m'a monté une de ces LDA sans toucher au réglages Baru, Mieux ++
J'ai monté un IC air/eau Mieux +++
Lili m'a rajouté du jus MIEUUUUUUUUUUUUUUUUUX
J'ai pris cet aprem la route des crètes entre la Ciotat et Cassis, un vrai régal, t'appui en D en sous régime et ça grimpe avec une aisance que du bonheur. Par contre Rickette, faut m'expliquer comment tu fait pour pendre 4000 tr/mn Z'êtes fou ou quoi, moi mon gros régime max 3000 tr/mn, je suppose qu'il peut aller au dessus, mais pour faire quoi ???????? J'ai tout entre 1200 et 3000 moi,pas besoin d'aller au dessus !!!
Bises
@+
Alex qui pense que vous devriez ouvrir un peu la vis !!!!!!!

Aaaaaah te voilà enfin !
Je voulais tes impressions toi qui a aussi une B.A !
J'ai pas trop envie de rajouter du débit pour la simple et bonne raison qu'avec la came d'origine ça marche correctement comme ça donc ???
Et puis j'ai pas non plu envie de consommer comme un sauvage !
Et là si tu veux depuis la pose de la came modifiée j'ai franchement un trou sous les 2000 tr que j'ai réussi à compenser en vissant de 3 tours la roue crantée !!! Ma question est POURQUOI ?
Après il est vrai que ça pousse un peu plus mais seulement au dessus de 2000 tr ! Bref j'ai transformé mon 12 s en 24s d'origine

Bises mon grand

Message par **80liv** » 07 avr. 2009, 23:04

Il est de quelle année ton 24s ????

titou · Message par **titou** » 07 avr. 2009, 23:12

lolo84 a écrit :
titou a écrit :Salut les Loulous,
Bon je répond vite parce que la 3 G, même dans le var, c'est pas terrible !!!!
J'ai un BA
J'avais un gros veaux,
J'ai fais fait faire pour un bras, un réglage chez Barutel bien mieux !!!
J'ai rencontrer Lili qui m'a monté une de ces LDA sans toucher au réglages Baru, Mieux ++
J'ai monté un IC air/eau Mieux +++
Lili m'a rajouté du jus MIEUUUUUUUUUUUUUUUUUX
J'ai pris cet aprem la route des crètes entre la Ciotat et Cassis, un vrai régal, t'appui en D en sous régime et ça grimpe avec une aisance que du bonheur. Par contre Rickette, faut m'expliquer comment tu fait pour pendre 4000 tr/mn Z'êtes fou ou quoi, moi mon gros régime max 3000 tr/mn, je suppose qu'il peut aller au dessus, mais pour faire quoi ???????? J'ai tout entre 1200 et 3000 moi,pas besoin d'aller au dessus !!!
Bises
@+
Alex qui pense que vous devriez ouvrir un peu la vis !!!!!!!
Aaaaaah te voilà enfin !
Je voulais tes impressions toi qui a aussi une B.A !
J'ai pas trop envie de rajouter du débit pour la simple et bonne raison qu'avec la came d'origine ça marche correctement comme ça donc ???
Et puis j'ai pas non plu envie de consommer comme un sauvage !
Et là si tu veux depuis la pose de la came modifiée j'ai franchement un trou sous les 2000 tr que j'ai réussi à compenser en vissant de 3 tours la roue crantée !!! Ma question est POURQUOI ?
Après il est vrai que ça pousse un peu plus mais seulement au dessus de 2000 tr ! Bref j'ai transformé mon 12 s en 24s d'origine

Bises mon grand

Salut Lolo,
Le réglage que m'a fait Baru au départ y est surement pour quelque chose, mais la LDA de Lili m'a apporter un plus indéniable, sans retoucher à la vis !!!!! J'ai demandé a Lili un peu de jus sup suite à l'ajout de l'IC.
Sur autoroute a 130 au GPS sur 800 KMs, j'ai consommé 12l en stabilisé sur autostrada. après, en ville ou quand je tire un peu, je suis plus a 15 qu'a 12 voir 16 17 quand la connerie me prend !!!!
Quid de ton turbo aussi, bon état ou ................
Bises
@+
Alex

Message par **ricket** » 07 avr. 2009, 23:19

MOI, quand je l'ai acheté, c'était vraiment un veau!!

Je l'ai aéré d'un bon filtre, lui ai adouci les bronches par un intercooler,
l'ai énervé de 6mm sous la soupape de décharge
et est essayé de le gaver encore +

avec une tite came qui va bien.

Départ arrêté, pied au plancher sans lâcher, les rapports BA passent vers 4000 tr.

Ce n'est pas ma conduite habituelle, c"est simplement pour doser la différence avec l'origine...

Mais nous n'avons pas dit notre dernier mot..(hein Lili?)

J'ai une où deux manip. et là ??? ça va pas rigoler

@+
Eric

lolo84 · Message par **lolo84** » 07 avr. 2009, 23:23

titou a écrit :
lolo84 a écrit :
titou a écrit :Salut les Loulous,
Bon je répond vite parce que la 3 G, même dans le var, c'est pas terrible !!!!
J'ai un BA
J'avais un gros veaux,
J'ai fais fait faire pour un bras, un réglage chez Barutel bien mieux !!!
J'ai rencontrer Lili qui m'a monté une de ces LDA sans toucher au réglages Baru, Mieux ++
J'ai monté un IC air/eau Mieux +++
Lili m'a rajouté du jus MIEUUUUUUUUUUUUUUUUUX
J'ai pris cet aprem la route des crètes entre la Ciotat et Cassis, un vrai régal, t'appui en D en sous régime et ça grimpe avec une aisance que du bonheur. Par contre Rickette, faut m'expliquer comment tu fait pour pendre 4000 tr/mn Z'êtes fou ou quoi, moi mon gros régime max 3000 tr/mn, je suppose qu'il peut aller au dessus, mais pour faire quoi ???????? J'ai tout entre 1200 et 3000 moi,pas besoin d'aller au dessus !!!
Bises
@+
Alex qui pense que vous devriez ouvrir un peu la vis !!!!!!!
Aaaaaah te voilà enfin !
Je voulais tes impressions toi qui a aussi une B.A !
J'ai pas trop envie de rajouter du débit pour la simple et bonne raison qu'avec la came d'origine ça marche correctement comme ça donc ???
Et puis j'ai pas non plu envie de consommer comme un sauvage !
Et là si tu veux depuis la pose de la came modifiée j'ai franchement un trou sous les 2000 tr que j'ai réussi à compenser en vissant de 3 tours la roue crantée !!! Ma question est POURQUOI ?
Après il est vrai que ça pousse un peu plus mais seulement au dessus de 2000 tr ! Bref j'ai transformé mon 12 s en 24s d'origine

Bises mon grand
Salut Lolo,
Le réglage que m'a fait Baru au départ y est surement pour quelque chose, mais la LDA de Lili m'a apporter un plus indéniable, sans retoucher à la vis !!!!! J'ai demandé a Lili un peu de jus sup suite à l'ajout de l'IC.
Sur autoroute a 130 au GPS sur 800 KMs, j'ai consommé 12l en stabilisé sur autostrada. après, en ville ou quand je tire un peu, je suis plus a 15 qu'a 12 voir 16 17 quand la connerie me prend !!!!
Quid de ton turbo aussi, bon état ou ................
Bises
@+
Alex

Mon turbo est d'origine comme le reste d'ailleurs ! Mais il souffle correctement il est sous surveillance

Et en plus il souffle à 950 g !!!