Changement syncro BVM

Transmission, boîtes et direction pour LC80.

Modérateur : Panou

Dens

Message par Dens »

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freddy181 a écrit :Ce n'est pas une remorque, c'est une Peugeot 202 pick up canadienne (avec porte en bois apparant)
et juste derriere la boite c'est une Fiat Gamine, rare aussi.
Et je ne vous parle pas de la 203 pick up qui a fait mai 68 et qui dessus des peintures, de gainsbourg et bien d'autres de cette époque et de la Jeep delahaie :wink:
:shock: ouah top !!! un vrai musée !!!! Et c'est vrai qu'on ne croise pas tous les jours de fiat gamine :wink: ,Pour moi je trouve que c'est la voiture de Mickey Mouse :lol: rare de chez rare :wink:


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dourouni
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Message par dourouni »

Trop fort la Fiat, je connaisaait pas!!! on dirait la voiture de oui oui!!!


Don't grow up, get bigger toys!!
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
freddy181

Message par freddy181 »

En voila une en restaurée
[ image externe ]

mais bon, voila, revenons à nos moutons, plutôt à ma boite de vitesses.
J' ai appelé une boite spécialisée en BV et une BVM en échange standard vaut 2700 € HT :oops:
Mon collègue a vu que les syncros de 1' 2' 3' 4' sont passablement usés, et la dite entreprise m'a dit que si une vitesse saute cela vient du balladeur de syncro.....ça fait bien beaucoup de chose à changer pour etre sûr de remonter une Bv fiable.
Qu'en pensez vous?


juanpaulo42
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Message par juanpaulo42 »

steph27 a écrit :
Et puis ta faucheuse, remonte vite la culasse, et remet le guidon dans le bon sens, sinon vas se faire mal ton fils :cry: :lol:

Alez j'arrete
C'est un appareil pour s'épiler les jambes, c'est de l'artisanat local.


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