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12.4L a 120km/h, mais comment vous faites?Rapport de pont et vitesse
Modérateur : Panou
chaussé en BFG MT 285/75/16
mon compteur 90, mon trip 91, mon gps 92
" " 110, " " 111, " " 113
" " 130, " " 131, " " 134
du coup, j'fais gaffe depuis que j'ai pris le flash à 92 au compteur
car après vérification avec madame à côté, je me suis aperçu que s'était exponnentiel 
mon compteur 90, mon trip 91, mon gps 92
" " 110, " " 111, " " 113
" " 130, " " 131, " " 134
du coup, j'fais gaffe depuis que j'ai pris le flash à 92 au compteur


Dernière modification par maverick27 le 15 juil. 2009, 08:04, modifié 2 fois.
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pan59
- Pilier et gros bavard
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Salut
En ce qui me concerne
sur le mien 24s chaussé en 285/75X16
Si a 2000 t/mn je suis bien comme toi à 90 en revanche à 3000 t/mn je suis à 137 km/h
effectivement ils tirent court vos engins
D'ailleurs j'y vais rarement puisque en principe je me cale entre 2500 et 2800 t/mn ce qui me suffit largement et me permet une conso moyenne inférieure à 12l au 100
Vitesse relevée sur le GPS et le compteur , chez moi c'est Kif-kif
En ce qui me concerne
sur le mien 24s chaussé en 285/75X16
Si a 2000 t/mn je suis bien comme toi à 90 en revanche à 3000 t/mn je suis à 137 km/h



D'ailleurs j'y vais rarement puisque en principe je me cale entre 2500 et 2800 t/mn ce qui me suffit largement et me permet une conso moyenne inférieure à 12l au 100

Vitesse relevée sur le GPS et le compteur , chez moi c'est Kif-kif

Born to be wild !!
Hdj 80 VX , 24S , 96 Vert aussi les meilleurs -
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- AlaiNMars
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Salut,pan59 a écrit :Salut
En ce qui me concerne
sur le mien 24s chaussé en 285/75X16
Si a 2000 t/mn je suis bien comme toi à 90 en revanche à 3000 t/mn je suis à 137 km/heffectivement ils tirent court vos engins
![]()
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D'ailleurs j'y vais rarement puisque en principe je me cale entre 2500 et 2800 t/mn ce qui me suffit largement et me permet une conso moyenne inférieure à 12l au 100![]()
Vitesse relevée sur le GPS et le compteur , chez moi c'est Kif-kif
Idem pour moi :
285/75X16
3000 t/mn

- de 11l/100km

Alain
80 24S VX 1995 270MKM "made in deutchland"
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T'1AlaiNMars a écrit :Salut,pan59 a écrit :Salut
En ce qui me concerne
sur le mien 24s chaussé en 285/75X16
Si a 2000 t/mn je suis bien comme toi à 90 en revanche à 3000 t/mn je suis à 137 km/heffectivement ils tirent court vos engins
![]()
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D'ailleurs j'y vais rarement puisque en principe je me cale entre 2500 et 2800 t/mn ce qui me suffit largement et me permet une conso moyenne inférieure à 12l au 100![]()
Vitesse relevée sur le GPS et le compteur , chez moi c'est Kif-kif
Idem pour moi :
285/75X16
3000 t/mn137 km/h
- de 11l/100km




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stickerenfolie
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- AlaiNMars
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- Inscription : 02 oct. 2007, 22:57
Par contre, je suis peu chargé :maverick27 a écrit :T'1AlaiNMars a écrit :
Salut,
pour moi :
285/75X16
3000 t/mn137 km/h
- de 11l/100km![]()
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, à cette vitesse là, j'tourne à 15,5l/100
2 adultes, 2 enfants, et - de 100kg de charge
Je vais monter mon IC et ça va peut-être changer ...
Alain
80 24S VX 1995 270MKM "made in deutchland"
80 24S VX 1995 270MKM "made in deutchland"
Bonjour
la vitesse des véhicules augmente elle avec des pneus de diamètre supérieur ?
Par exemple, roule t'on plus vite avec des 255X85X16 qu'avec des
265X75X16 à régime moteur équivalent, si cela est vrai, plus les
pneus ont un diamètre important moins on devrait consommer à vitesse
stabilisée .
A vous lire ceux qui ont des pneus de diamètre important roule plus vite
à régime moteur équivalent
Perso 2800 tours : 122 kms Vitesse GPS
Un plein pour 670 kms ( début de voyant jaune, il reste du gasoil ) compteur ré échelonné .
Avec pompe injection usagée : 600 kms .
la vitesse des véhicules augmente elle avec des pneus de diamètre supérieur ?
Par exemple, roule t'on plus vite avec des 255X85X16 qu'avec des
265X75X16 à régime moteur équivalent, si cela est vrai, plus les
pneus ont un diamètre important moins on devrait consommer à vitesse
stabilisée .
A vous lire ceux qui ont des pneus de diamètre important roule plus vite
à régime moteur équivalent
Perso 2800 tours : 122 kms Vitesse GPS
Un plein pour 670 kms ( début de voyant jaune, il reste du gasoil ) compteur ré échelonné .
Avec pompe injection usagée : 600 kms .
-
stickerenfolie
- SW expert
- Messages : 622
- Inscription : 20 janv. 2008, 11:28
j'ai senti la différence quand je suis passer des cooper en 85 a ceux en 70.
Pour moi, on roule plus vite avec des pneus plus haut au même régime moteur.
Je fait 580 a 620 km avec un plein.
Pour moi, on roule plus vite avec des pneus plus haut au même régime moteur.
Je fait 580 a 620 km avec un plein.
Dernière modification par stickerenfolie le 13 juil. 2009, 21:18, modifié 1 fois.
quand mon voyant s'allume, je fait le plein à ras bord et je fait mes consos à chaque fois, résultat, en moyenne 82/85 litres et environ 600/620 km, soit environ 13,7 l/100 en conso tout trajet, mais dès que je pousse sur autoroute à 130, je passe allègrement les 15,5/16 l/100stickerenfolie a écrit :j'ai senti la deiference quand je suis passer des cooper en 85 a ceux en 70.
Pour moi, on roule plus vite avec des pneus plus haut au meme regime moteur.
Je fait 580 a 620 km avec un plein.
rappel BFG M/T 285/75/16, came LDA, cale sur wastegate( 0,9 bar pleine charge), échappement latéral, snorkel et 2600 kg sur la balance par rapport à la prépa.