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hzj74 a écrit :Attention !!
Les 100 on un turbo à geometrie variable qu'à partir de 2002 , avant c'est un turbo simple + gros que les 80 et qui a du mal à se lancer à bas régime d'ou peu de couple sur les 100
Les 80 ont un turbo assez petit qui est parfaitement adapté au véhicule , faut juste regler la pression et evidemment la pompe à injection
Les Turbo-céramiques existent en plusieurs versions :pimpon a écrit :Bon personnes veux me répondre sur les turbo céramique
Voui ... je sors ...... 
Fait drôlement chaud en Vendée à ce que je vois !! [ image externe ]PHIL7B a écrit :Les Turbo-céramiques existent en plusieurs versions :pimpon a écrit :Bon personnes veux me répondre sur les turbo céramique
1° Les anglais avec soucoupes intégrées et rappel automatique du tea-time
2° Les Francais avec le service 3 pièces mis en forme par des "petites mains" du côté de Limoges.
Pour tous on peut demander l'option petites fleurs peintes à la main sur la turbine, c'est très joli !
Euh....mademax a écrit :Fait drôlement chaud en Vendée à ce que je vois !! [ image externe ]PHIL7B a écrit :Les Turbo-céramiques existent en plusieurs versions :pimpon a écrit :Bon personnes veux me répondre sur les turbo céramique
1° Les anglais avec soucoupes intégrées et rappel automatique du tea-time
2° Les Francais avec le service 3 pièces mis en forme par des "petites mains" du côté de Limoges.
Pour tous on peut demander l'option petites fleurs peintes à la main sur la turbine, c'est très joli !
vouiiiiiiiii ... 34°C
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