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Message par **docxl** » 22 oct. 2009, 21:18

Dernier message de la page précédente :

merci à tous

on a chaufféle boulon au rouge et ...rien
le mécano a fabriqué une patte en acier pour bloquer le volant moteur par la trappe du démarreur et ...rien
je suis dans la merde sévère car a tous les coups le vilo derrière a pris un gros pet!
ça me fait d'autant plus chier que j'ai ce véhicule depuis deux mois après l'avoir acheté à un garage (sahara 31 à coté de toulouse) avec le vendeur qui me dit que je peux partir sans problème avec ce véhicule etc etc....
depuis, j'ai déjà refait le démarreur et rectifié le volant moteur !!
dommage que la poulie damper n'ait pas pété à ce moment là, ça aurait été plus simple pour bloquer le volant moteur à ce moment là!!
bref, le voyage en Algérie va être annuler et on s'achemine vers une bataille commerciale avec le vendeur. Put.... de mer....

Message par **steph27** » 22 oct. 2009, 21:26

Pas cool ca

Et trop chauffé a cette endroit

, y'as pas un joint spi ???

Message par **2r-offroad** » 22 oct. 2009, 21:41

si steph,il y a bien sur un joint spy derriere la poulie

Message par **steph27** » 22 oct. 2009, 21:44

2r-offroad a écrit :si steph,il y a bien sur un joint spy derriere la poulie

Je me disais bien

lolo84 · Message par **lolo84** » 22 oct. 2009, 22:55

Le chalumeau, c'est pas l'outil que j'affectionne le plus !

Ça fait souvent plus de dégâts que ça ne rend service.
Comme dis Gérard c'est le genre de problème qui se règle à la clef à choc !
J'espère pour toi que tu n'a pas flingué ton vilo !!!

A+

Message par **ilbertfr** » 23 oct. 2009, 08:17

lolo84 a écrit :Le chalumeau, c'est pas l'outil que j'affectionne le plus !
Ça fait souvent plus de dégâts que ça ne rend service.
Comme dis Gérard c'est le genre de problème qui se règle à la clef à choc !
J'espère pour toi que tu n'a pas flingué ton vilo !!!

A+

+1

je confirme le sens de dévissage aussi

bises lili

titou · Message par **titou** » 23 oct. 2009, 09:03

Salut,
Au tracto peut être

Bises
@+
Alex

said33 · Message par **said33** » 23 oct. 2009, 09:09

salut
je dis peu etre une betise
mais si tu laisse les courroies bien tendu pour bloquer la poulie ça sera plus pratique de devisser par a coup avec une bonne ralonge de 1 m
a+
c 'est comme ça que j'ai fai sur mon 40

Message par **docxl** » 23 oct. 2009, 10:40

alors, après un appel à fernand (toyota tarbes) qui connait bien le problème: démonter la face avant, pétard de poids lourd, vilo très certainement foutu alors le joint spi ......

Message par **TOYMI** » 23 oct. 2009, 10:45

Salut,

Oui de mémoire, il avait du chauffer et gros tube....

Moi je m'en suis rendu compte quand le joint spi a complétement laché !!!!

Mais c'est du à quoi cette connerie, pourquoi on arrive pas à desserer quelque chose qui est en contact avec de l'huile ????

Bon courage, c'est con pour ton raid !!!

Toymi

Message par **ilbertfr** » 23 oct. 2009, 10:59

TOYMI a écrit :S
Mais c'est du à quoi cette connerie, pourquoi on arrive pas à desserer quelque chose qui est en contact avec de l'huile ????

Toymi

salut

la vis n'est pas en contact avec l'huile

pour en avoir dévisser pas mal, il est fréquent de voir un peu de rouille s'installer, et la clavette n'aide pas !!

bises lili