Le 80 Vendéen - Remise en état et prépa

[PHIL7B]

Dernier message de la page précédente :

salut , je prend le train en marche , dis moi phil , tes fournales sont neufs , les as tu commandés directement chez fournales ou trouvés autrement ? peux tu m' indiquer le tarif si c'est autorisé , sinon en mp , merci d'avance .

Voui neuf chez fournalès 1,2 K€ pour les 2 arrières

Bizzzzzz aux têtes brulées

[stef]

Ah bon, tu n'as pris que les arrières !!!

donc on imagine le prix pour 4 !!!

[papybeauintoy]

merci phil , j'imagine qu'il faut multiplier par deux pour en avoir quatre ?

[steph27]

merci phil , j'imagine qu'il faut multiplier par deux pour en avoir quatre ?

oui

[PHIL7B]

Voui comme dit steph27 pour 4 suffit de multiplier par 2

Retour rapide sur les travaux du week-end

J'ai remplacé mes SB du train avant par du Polyuréthane, pris chez 2Roffroad.

Ce sont des SB "Superpro", le démontage des anciens, et le montage des nouveaux s'est déroulé sans problèmes, mis à part un arrachement de métal sur un SB de la barre panhard.

J'ai voulu sortir les anciens SB à la presse, et ils étaient tellement "mariés" que ça a enlevé un peu de métal.

En fait il faut utiliser la technique préconisée par Regis :

1° Un coup de scie cloche pour enlever le caoutchouc ( le faire dans un local bien ventilé car ça fume grave ).
2° Couper la bague à l'aide d'une scie à métaux avec lame montée à l'intérieur.
3° Au marteau et avec un burin fin ça sort tout seul

Merci à Reg pour ces conseils

La qualité des SB "Superpro" provenant de chez Japoc*t via 2Roffroad est excellente, et jusitifie, à mon sens le supplément de prix.

Steph27 avait rentré les siens à l'étau, avec les SB superpro ce n'est pas envisageable il faut une presse hydraulique.

Le plus impressionnant c'est celui qui est en bout du tirant et qui n'a pas de bague métallique, il se déforme énormément pour rentrer.

J'ai fait quelques photos à venir !

Pour le moment j'attend des durites pour pouvoir faire faire demi-tour au Gromion et changer ceux du train arrière.

[steph27]

Duquelle tu parle qui n'as pas de bagues metalique

Oui les miens, rentré a l'etau!!

Avant de partir, j'avais commandé des SB de barre panhard de rechange, je regarderais la marque au retour de mon 80, car ils ont dedans commandé chez Euro, car j'avais encore un avoir chez eux que je n'arrivais pas a consommé

[PHIL7B]

Duquelle tu parle qui n'as pas de bagues metalique

Oui les miens, rentré a l'etau!!

Avant de partir, j'avais commandé des SB de barre panhard de rechange, je regarderais la marque au retour de mon 80, car ils ont dedans commandé chez Euro, car j'avais encore un avoir chez eux que je n'arrivais pas a consommé

L'axe de rotation du tirant de pont avant, les 2 excentriques eux ont des bagues métalliques

Pour infos on a mis 8 T dessus pour le rentrer

[Dens]

Normalement les SB en Polyuréthane rentrent à l'étau
Tous ceux que j'ai déjà monté, ont été fait comme ça

[PHIL7B]

Quelques tofs comme promis

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

Les excentriques ne rentrent pas à l'étau, enfin je pense, et pour celui du bout ( le plus en bas de l'image ) celui qui le rentre à l'étau je lui offre des prunes

[2r-offroad]

beau boulot phil
pas de soucis au remontage ? normalement avec le plan ca vas tout seul
au final je vois que tu a utilise la methode barbare sortent pas a la presse ces de silenblocs

[2r-offroad]

Duquelle tu parle qui n'as pas de bagues metalique

Oui les miens, rentré a l'etau!!

Avant de partir, j'avais commandé des SB de barre panhard de rechange, je regarderais la marque au retour de mon 80, car ils ont dedans commandé chez Euro, car j'avais encore un avoir chez eux que je n'arrivais pas a consommé

qu'elle couleur steph ?? euro 4x4 a des rouges (casses en une sortie hard sur mon patrol):twisted:
et des bleus qui proviennent egalement d'australie mais pour moi ce n'est pas du tout le meme matos
mais bon,ils sont un chouilla plus cher chez moi,meme avec la remise forum

a titre d'info,j'en ai montes sur un 80 qui a fait la route de la soie,paris/pekin sans aucun soucis,meme ceux des amortos ont pas bouges