injecteurs Denso ou reconditionnés

[badfred07]

Bonjour,

je vais remplacé les injecteurs sur mon 24s, chez euro4x4 il y a 2 options origine Denso ou reconditionnés avec une difference de prix significatif (190/125 euros). y a t'il un risque à prendre du reconditionné ?

Merci de vos réponses
badfred07

[maverick27]

ben moi, je ne me suis pas posé la question eu égard au prix d'un moteur, 65€ d'écart x 6 = 390€, çà fais une somme, certes, mais comparé à 10000€ d'un moteur
le reconditionné est certainement du NippoDenso, corps d'origine avec tous le reste changé mais j'ai pas prit le risque , mais chacun fait comme il veut avec les moyens qu'il a

[Phloxxhdj80]

Bonjour à tous,
Moi c'est un 12S mais je suis dans le même cas... à savoir prendre du neuf ou du reconditionné ? les avis des HDJistes diffèrent sur le sujet donc je me suis renseigné chez un dieseliste Bosch à Auxerre? pour eux il n'y a aucun risque à prendre du reconditionné sauf qu'au lieu de les changer à 100000 km il vaut mieux les contrôler vers 80000 km. Je leur ai confié pour contrôle 6 injecteurs d'un peu plus de 100 000 km que m'a donné un ami qui changeait les siens, verdict sur les 6 injecteurs 3 étaient defectueux et trop usés pour être reconditionnés et 3 pulverisaient encore à peu pres et pouvaient être reconditionnés.
Il serait interesant de savoir si l'un d'entre nous a eu des problèmes suite à l'utilisation d'injecteurs reconditionnés ?
Sinon au niveau prix pour du neuf le meilleur tarif que j'ai trouvé en pièce d'origine c'est chez 4x4extreme.be en Belgique (181,50 € pièce).
A+
Joël

[badfred07]

J'ai finalement commandé du Denso chez Euro4x4 à 171 euros pièces ( je vous rappelle 10% de remise pour les membres de la liste ), à priori il demande le retour des anciens certainement pour proposer du reconditionné. Dans le doute j'ai préféré prendre de l'origine en esperant ne pas avoir à puiser dans matirelire tout de suite...
Bonnes fetes à tous
Frédéric

[ecco123]

Je pense à ma commande de Cooma injecteurs Diesel, en Australie, comme je l'ai lu de bons rapports d'eux en tant que spécialistes Diesel.

Ils ont cité, 85 € pour chaque injecteur reconditionnés pour la 1HD-T, ils utilisent noozles origine neuf Denso, ressorts et de capsules. Ensuite, vous devez ajouter du fret et de douane et le coût de l'envoi de vos injecteurs vieux pour l'Australie, comme il s'agit d'un échange.

Un gars du forum espagnol vient de recevoir un ensemble et c'est à quoi elles ressemblent:

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There is a curious thing that no one had heard of in the spanish forum: The people from Cooma told us that there are so many kinds of pumps for the 80 series that we had to send them the serial number so they could calibrate the injectors for that particular pump. This is the plate:

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