origine fumee et reglages

[jak6295]

Salut a tous,

je voudrai vous faire part du comportement du moteur de mon HDJ80 12s de 1993.
en position neutre et tour moteur a 800, quasiment aucune fumee a l'echappement
en position D et frein appuye, donc immobilise, fumee plutot blanchatre et plutot importante
en position neutre et acceleration, aucune fumee continue
en position D et acceleration a rpm constant, fumee moins importante qu'en position D immobilisee, mais presente tt de meme

pour info, la pompe injection a ete refaite, et injecteurs remplace, et moteur refait egalement

Est ce que vous pouvez m'orienter vers la source du probleme?
merci a l'avance
jack

[flo240]

Salut qu'elle est la consommations d'huile ou d'eau il fume a froid et a chaud

[HJ61alex]

tu parles de fumée; à l'échappement rassure moi? pas coté moteur?
idem, ils consomme eau, huile?
as tu fait le test sur du bouchon de radia pour voir s'il souffle par là?
a t'il des pertes de puissances, des loupés, des claquements à chaud/froid?

[jak6295]

fumee un peu plus important a froid qu'a chaud
fumee a l'echappement uniquement
pas de conso d'huile
peut etre un peu d'eau, mais j'ai pas verifie
j'ai pas note de pertes de puissances ou loupes
j'ai pas fait le test du bouchon sur le radia, vous pouvew m'en dire plus?

merci

[PHIL7B]

Bonjour

Le mien fait un peu pareil, et je pense qu'il s'agit d'un mauvaise calage de la pompe.

J'ai l'impression qu'elle a trop de retard

Je vais lui remettre un peu d'avance quand j'aurais un moment

[HJ61alex]

et lui c'est aussi un mauvais calage de pompe?

[flo240]

Non la je pense a un emballement du moteur (huile?)

[PHIL7B]

Voui Paliers de turbo HS ou autre et moteur qui bouffe son huile moteur

[jak6295]

Salut Phil7B

je pense que j'ai une legere fuite au niveau du turbo, et corrige moi si je me trompe, il semble qu'il y a un tuyau qui connecte le turbo a la pompe d'injection. il ya de l'huile dans ce tuyau.
ce que je ne comprends pas, c'est la relation entre le turbo et la fumee, alors que le vehicule est immobilise (donc turbo non actif) ? tu peux m'expliquer la relation pour que je visualise mieux le probleme?

autre question qui vous paraitra certainement evidente: si ton niveau d'huile moteur est au dessus du niveau maximum indique, est ce que ca contribue a augmenter le degagement de fumee sur mon vehicule?

merci a l'avance

[earl]

si les paliers de ton turbo ont du jeu, ils ne sont plus étanches, donc l'huile de lubrification de ces mêmes paliers passe dans la turbine d'admission, ou dans la turbine d'échappement, l'odeur de la fumée est différente soit dans les deux. mon turbo était tellement mort, que l'intérieur de la pipe d'échappement était gras. le niveau d'huile ne doit pas être au dessus du maxi, ça empègue d'huile le turbo. schématiquement, le turbo est relié à la la pompe à GO, plus il souffle plus la pompe augmente le débit de GO