Panne de DA

[steph27]

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Si pas de bruit : la pompe ne tourne pas

[poulet11]

J'ai pris le kit de rénovation chez notre partenaire.
Il y a tous les joints pour refaire la pompe nickel.
Mon axe n'est pas marqué. Le rotor et les palettes non plus.

Donc j'ai changé tous les joints, j'ai huilé et refermé.

[steph27]

Tu as bien demaré le moteur















Bon ok je sors

[steph27]

Blague a part, je ne sais pas comment c'est foutue, je n'ai jamais demonté, mais il dois y avoir une clavette ou qq chose que tu as oublier ou qui s'est peté, a voir comme ca, tout laisse a croire qu'elle n'est pas entrainé

[pat723126]

J'ai démonté la mienne il y a peu. Il y a bien comme le suppose Steph une clavette demi lune sur l'arbre pour le lier au pignon.

[poulet11]

Bon, après 3h de bagarre pour essayer de purger, c'est pas mieux!!!!
J'ai tout essayé, roues pendantes, roues posées, accéléré ou pas.....
toujours le même souci!

Pas de DA à bas régime.
Par contre, elle fonctionne à partir de 2000 tr/min????? Avec des à coups, mais elle déclenche!?!

Du coup, çà surprend dans les ronds points!

J'y comprends rien

[Toyrouge]

Ben la Poulet, je crois que ta pompe est HS. On est plusieurs déja a avoir au le problème. On avait même fait une commande groupé.
J'ai eu la même chose que toi, rien en bas et après ca fonctionne par a coups. J'avais eu un peu de mieux en ouvrant le raccord banjo sur le haut du boitier de direction pour purger, mais le problème a persisté. J'ai changé la pompe et depuis nickel. Je précise que j'avais aussi fait la refection de la pompe avec le kit joint
A+

[docxl]

bonsoir,
je crois que ça ne vaut pas le coup de refaire ces pompes ou les boitiers de DA.
J'avais fait refaire le mien sur mon ancien defender et ça s'était remis à fuir au bout de 2-3000 km.
le mécano n'était pas surpris, les portées des joints se marquent avec le temps et meme avec des joints neufs, ça ne le fait pas.

[TOYMI]

J'ai galéré pendant des mois avec ma DA, et j'avais les mêmes symptomes,
DA = MORTE !!!!!

A bas régime rien, donc exercices de muscu à la "JEAN PIERRE" à chaque créneau....et à haut régime ça allait mais on ne manoeuvre pas trop à 130 !!!

Et je me suis fait des frayeurs dans les descentes de cols au Maroc à bas régime...

Finalement je me suis rendu compte que mes ailettes et autres étaient marquées !!!
J'ai changé et tout est redevenu normal

Bon courage et à+

[poulet11]

Je remonte tout comme çà dans 2h.
J'ai pas le temps de commander des pièces parce que je pars en vacances dans 2 jours.

Mais au retour, c'est pas exclu que le change tout (rotor, palettes et bagues) si les symptômes persistent!

Et puis, avec ce que j'ai fait sur le 80, çà me ferait ch**** de partir finalement avec le Range!
A 5 dedans, en autonomie, c'est un peu petit!!!!

[steph27]

Prend la deuche

A 5 ca le fait