ACCOUPS DANS LA TRANSMISSION ET BP REGLABLE

[perfecto]

Salut a tous .
Des news fraiches.
Suite a mes pbs de grognement : inspection des arbres et la oh surprise !!!!
un croisillon hs et les arbres non alignés (pourtant changés par un pro dont je tairai le non) .
Donc commande chez euro4x4 et 4 h de meca (vidange comprise).
Le changement des croisillons est assez facile meme pour un gros nul comme moi en plus dans le site y plein d'infos.
Aprés le plus chiant est le remontage des arbres .
Verdict : aprés 700 kms (ar vers mes pyrenees natales) bcp moins de vibations (y en a encore ).
Mais c est plus fluide et en plus je peut enfin rouler a 130 sans avoir l impression de tout exploser .
Maintenant je vais regarder du coté des ponts : jeu surtout et aussi une bp reglable arriére .
Y a plusieurs revendeurs : lequel choisir ?
Et puis pour la monter faut il un outillage spécial ?
et voila.

[papiwalker]

Moi j'avais des accoups et après avoir refait le pont avant plus rien

[maverick27]

concernant les barres panhard réglables, car si tu as une réhausse, tes deux ponts sont décalés, tu as un post avec des plans pour modification de celle d'origine, çà reviens moins cher et c'est très gratifiant de le faire soi-même c'est ici
et pas besoin de matériel spécifique, si ce n'est des clés et éventuellement un pied de biche ou un guide por réaligner les trous pour les boulons, ensuite réglages des barres pour réaligner les ponts et pas besoin de pont ou de cric, tu peux le faire au sol
sinon, il y a plusieurs marque à différents prix, çà dépend surtout de ton porte monnaie

[perfecto]

ok pour le pont avant : normalement changement des roulements il y 2 ans ras en théorie .
mais bon vu le boulot effectué sur les arbres je suis perplexe : comment vérifier que le boulot a été bien fait ?
a vue de nez jeu de 20 30 degrés .
pour la barre j ai vu les post mais la je ne me sens pas de taille (la meca simple ok mais question soudure chuis pas bon)
d'aprés ton post y en a pour 150 euros et 300 pour une toute faite .
donc je vais opter pour la toute faite : mais quelle marque ?

[maverick27]

tout dépend de ton porte monnaie
http://240plan.ovh.net/~extremex/direction/index.html
http://www.dreamteamcar.fr/barres-panha ... c1263.html
http://www.randoequipement.com/index.ht ... &bID=37943
http://www.piste4x4.com/accessoires/bar ... -avant.htm
http://www.euro4x4parts.com/pieces/ubp1 ... mance.html
http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?rub=2707
http://www.ard4x4france.com/fiche_suspension_serie8.htm
http://www.egal16.com/accessoire/92-bar ... d-reglable

la plus vendue étant la tought dog je crois,
rapproches toi des différents professionnels partenaires du site qui en vendent aussi et qui applique une remise aux membres de my80, ils sont très compétants et très à l'écoute de tes inquiétudes

http://www.euro4x4parts.com/pieces/
http://www.4x4accessoires.com/
http://www.sam-equipements.com/

[perfecto]

resalut Maverick
je pense a celle de off road attitude : il font des remises ?
pour ce qui est des accoups : c'est sur autoroute vers 2500 trs mn surtout en decelleration .*
il peut y avoir un peu de jeu a l 'avant et puis aussi a l arriere et pitetre dans la BT (le levier de transfert vibre pas mal ).
dur de savoir par ou commencer

[maverick27]

peut-être ton silentbloc de boite de vitesse, c'est déjà arrivé à des membres

[perfecto]

changé aussi
j'ai remarqué aussi que si je mettais de la graisse dans les arbres (partie coulissante) c etait mieux
mais bon aprés la graisse se barre et ça redevient pareil

[maverick27]

oops, j'ai oublié de répondre pour offroadattitude
ils ne sont pas partenaires du site il me semble donc je ne pense pas qu'ils fassent de remise
c'est peut-être justement ton arbre qui est à changer