Vibrations ou chimi importantes au freinage

[HZJPNR1992]

Bonjour à tous,

je suis profane en matière de Toyota Série 80 et viens d'acquérir un HDZ80 GX de 1992 (150 000km) compteur
Basé à Pointe-Noire (Congo Brazzaville), j'ai pris une portion de route semi-rapide aujourd'hui
A l'approche d'un virage serré (vitesse 80-85km/h), j'ai freiné avant de rétrograder
Des vibrations très importantes (type chimi) sont apparues (à la limite de la perte de contrôle) et avant d'aller porter ce véhicule chez un mécano souhaiterais en comprendre l'origine:
- disques AV voilés?
- cardans endommagés par blocages différentiels restés verrouillés sur moyeux des roues AV (utilisations précédentes)?
- roulements ou arbres de roues HS?
Merci pour vos lumières


HDZPNR1992

[lolo84]

Salut,
commence par regarder ton amortisseur de direction et ta barre panhard, c'est souvent la cause du problème !
A+

[poulet11]

Pareil que Lolo. Je commencerai par là!

[lolo84]

Arrêtes de faire pareil que moi copieur !
bises

[poulet11]

De toutes façons, c'est c'lui qui dit qu'y est!!!!
Rebises

[lolo84]

NA !
Rerebises

[PhMo]

Verifie aussi tes disques de freins.
Il y a de grandes chances qu'ils soient ovalisés.
Philippe

[lp]

Et puis les rotules aussi!
Bon courage cher voisin (je suis au Gabon),
LP

[dourouni]

Salut les voisins (meme lointains) ca serait bien de mettre a jour la Geoloc https://my80isfantastic.com/shmoog ... e=everyone

comme ca on sait ou on est les 80 africains

Sinon comme les autres + verifie les silent blocs et le serrage des moyeux (ecrou de 54)

Pour info: Le fait de rouler avec les moyeux AV (sur les roues) sur lock ne casse rien sur route tant que tu ne passe pas en H4 ou L4 avec le petit levier de la boite...

[My80 Team]

C'est même conseiller d ele faire au moins une fois par mois, et dès que les conditions d'adhérence deviennent fluctuanctes (pluie en particulier).