Fixations de tirants de pont avant

[surprise]

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effectivement quand tu pars avec Lolo (gusdus 31 ) son véhicule pèse lourd.
il est seul à bord , mais avec un frigo de 80 litres rien que pour les bonnes choses
et surtout pour les copains .
mais il faut plusieurs mois de régime pour récupérer la ligne en rentrant
donc là, je peux comprendre le renfort des ponts

[schnouf]

Excellent

Héhé effectivement j'avais pas pensé à la plancha avec la plaque en fonte.
Personne a essayé la machine à glace à l'italienne ds les dunes ça doit etre sympa qd meme.

Sur la transaf j'avais vu un camion avec tireuse à biere (la vraie avec fut de 30L) ds un compartiment .... tu te fais vite des amis avec ça!

[Toyrouge]

Salut, pour les magrets cuit a la plancha sur la bouteille de gaz, je confirme On ya gouté au rasso, excellent. Bonne idée a retenir

[didier11]

Une très bonne idée

[pan59]

Mummmmmmmm!!!!!!!!

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[gusdu31]

vous avez vus j ai une ptit bouteille et une ptite plancha oui le poids l’ennemie de nos 4x4

[poulet11]

Oui, mais la faiblesse est sur les fixations du pont avant.....
pas à l'arrière!!!

[maverick27]

bon, j'ai récupéré le gros vendredi ,
concernant le freinage, flexibles aviation neufs (j''avais acheté un kit complet pour ABS afin de remplacer une durite caoutchouc côté avant droit, le kit que l'ancien proprio avait monté était sans ABS, du coup, il m'a remplacé les autres par les neuves qui restait), je pensais également qu'après réfection des etriers( kit joint + pistons) que çà freinerait mieux... ben pas du tout , freinage identique , celà veut dire que mes étriers n'était pas grippés, on n'aura pas à y revenir de si tôt

concernant les amortos, j'ai retrouvé le comportement initial, Fabrice vous fera un résumé au bon endroit

concernant le pont, il est réparé et renforcé mais je ne vois pas où, j'ai fait des tofs mais le renfort des oreilles( fixation des tirants de pont) ne se voit pas , Jozsef m'a expliqué où c'est mais j'vois rien
il à vidé le pont complètement puis à réparé les dégâts, renforcé les oreilles et m'a soudé les réhausses de barres stab, repeint le pont, avant de tout remonter, joints homo, mains meneuses, kit pivot, tout est neuf, puis passage au banc pour un réglage train avant ,

révision des 340000km et contrôle de tous les niveaux le gros est fin près pour les vacances

voilà les nouvelles, ce fût un peu long... non
bon alors j'en remet une couche
quelques tofs

la déchirure (l'autre oreille est pareille)
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après réparation
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la fameuse durite quand il y a l'ABS
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[toyautas]

bonjour a tous

bien la reparation
moi j'ai fait ça

http://as-pro.pagesperso-orange.fr/Support%20tirant.htm

on vera si ça tien

A plus Daniel