PEINTURE COMPLETE The experience post

[HJ61alex]

Ladies and Gentlemen,
à la demande générale,
j'ai l'honneur de vous présenter THE post parlant de vos expériences pour la peinture complete de vos bébés
budget selon type de travaux (du voile à la totale caisse nue)
temps passé changement de couleur ou respect de l'origine
ce que vous avez démonté / remonté, les éventuelles pièces à prévoir pour remontage...
bons plans...(et on ne parlera pas ici de travail dissimulé bien entendu)

à vous...

[poulet11]

Et en étant sages....., parce qu'on a promis de pas pourrir le post!
Hein Denis?










Par exemple, on mettra pas des photos de peintures comme çà:























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[eddy]

hello, je viens d'aller voir un de mes client a la bonne reputation, pour faire une peinture complet du gros avec gros gros changement de couleur du vert bouteille (JET (c'est pour un pote )par exemple ) au orange lamborguini mat.) (mes filles 3 et 6 ans voulaient rose 3000€ ht biensur , il faut tout démonté pc , protection de bas de caisse, paoigné, vitre...., par cotre il remonte normalement tout , les pc et autre seront noir mat of course, durée d'immobilisation environ 15 jours. je pense que lorsque le gros aura changer de peau je ferais un post . a +

[eddy]

ca c'est treeeeeeeeeeeeeees tres laid

[Dens]

Ca y est mon poulet, t'as enfin repeint le tien
Je ne savais pas qu'en plus d'avoir refait le moulin, tu lui avais collé un super kit carrosserie
Petit cachotier va




Excusez moi, je reviens, je file vomir plus loin

[Toyrouge]

Attends moi je viens vomir avec toi
Sinon pour les peintures, rako qui est artisan carrossier m'a dit aussi que ca valait 3000 euros.
Ya aussi l'option Maroc, comptez entre 500 et 1000 euros maxi pour une peinture compléte, mais faut faire les bornes et rester au moins 15 jours.

[poulet11]

Oui, d'accord pour passer 15 jours au Maroc.....
mais je suppose que tu roules pas dans ce cas!!

Là, c'est de la torture!

[eddy]

Non pendant ce temps repos du guerrier a l hotel ou alors location d un4x4

[steph27]

Une base plutot saine, mais pas mal de petit coup a droite a gauche, destroues de VX a boucher, et plein de couleur differentes caisse verte, aile marron, porte grise, bref, un beau patchwork

Au remontage

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L'assemblage

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Le redressage et les mastiques

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La couche d'appret que l'ont met avant

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La photo de la honte

La babine etait a 20 KM, au bout de 5 j'ai faillit descendre le 80, et finir par la route, l'enfer a tracter ca a vraiment rien dans la carafe le moulbif d'un def td4

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Le retour de cabine

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Et qq retouche depuis

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Pas mal de boulot fait a la maison, par moi meme sous la gouverne d'un carrosier. C'est lui qui s'est chargé de l'appret, que l'on a fait a la maison, et la peinture a été faite dans une cabine que nous avions loué.

La peinture est de marque Peugeot, le carrosier avait des tres bon prix sur la camelote.

En tout 1000 € peinture, et carrosserie, mais beaucoup de taf fait maison et bien sur demontage remontage par mes soins.


Je repond serieusement MOI

[poulet11]

Beau boulot , et aussi beaucoup de boulot!!

Un jour, il faudrait que je m'y mette dès que j'aurai 3 sous de côté...
J'ai arrêté de faire du TT en club en France depuis un an.
Mais mon 80 a encore les traces; aucun impact ou pliure, mais des rayures balaises!!!!!

Je m'y perd entre les "complètes", les "voiles".... Un copain m'a dit que le voile, çà n’existait pas....
Tu peints ou pas!

Trop de boulot pour le changer de couleur complètement; car il faut tout démonter dedans...
Par contre, je ferai bien un bi-ton à base de bordeaux, et de gris ou anthracite. Vous avez des idées ou des exemples?

Et pourquoi pas 2 bandes Shelby dans la couleur du bas de caisse....