Réglage répartiteur

L'électricité et le freinage pour LC80.

Modérateur : Panou

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80liv
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Message par 80liv »

Dernier message de la page précédente :

ilbertfr a écrit :
80liv a écrit :
lolo84 a écrit : et compenser la différence avec un accessoire quelconque.
et un manche à balai fera t il l'affaire ???? :P

bises
lili46
Pourquoi pas ???
Retourne cuver sous le pont d'Alex ! :lol:


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Oliv
Ainsi soit toy !!!
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lc95
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Message par lc95 »

pour haley man , on dit la meme chose, on freine bcp plus a l avant avec une moto du fait du transfert de masse, mais si tu es charge sur l arriere tu peux te permettre de freiner un peu plus avec le frein arrriere qu a vide


toy kdj 95
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lolo84

Message par lolo84 »

On est bien d'accord !


harleyman1340

Message par harleyman1340 »

lc95 a écrit :pour haley man , on dit la meme chose, on freine bcp plus a l avant avec une moto du fait du transfert de masse, mais si tu es charge sur l arriere tu peux te permettre de freiner un peu plus avec le frein arrriere qu a vide
bonjour
l'avantage avec le vtwin ,pas beaucoup de frein arriere, l'ABS est de serie. je regle les repartiteurs sur une zone de gravillon et je mesure les longueur des traces de freinage. (mieux que rien). :roll:
bye


pele5

Message par pele5 »

Moi j'ai une réhausse +7 Kingspring, et je n'y ai pas encore touché à ce répartiteur, mais je compte bien le remonter de 7cm avec une patte plus longue, car le freinage me paraît plus que moyen, tendance au louvoiement sur une bretelle d'autoroute au freinage. Il manque cette puissance à l'arrière qui fait assoire cet essieu "directeur" ! Et quand je vois la gueule de mes jantes à l'avant toute noire, je me dis là ça doit être sollicité !


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ilbertfr
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Message par ilbertfr »

pele5 a écrit :Et quand je vois la gueule de mes jantes à l'avant toute noire, je me dis là ça doit être sollicité !
salut

ou alors plaquettes de mauvaises qualité :wink:

demande à Alex combien il a fait de borne avec des plaquettes qui ne viennent pas de chez toy

bises
lili


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