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et beaucoup de perte de charge avec ce montage

Non je ne pense pas. Ces histoires de pertes sont effectives sur les essences, mais sont bien moindre sur nos gros diesels.

maverick27 a écrit :et beaucoup de perte de charge avec ce montage

pourquoi beaucoup de perte, je ne vois pas ? car il vas être sur le moteur et les raccord seront juste dessus, donc très cour.

tout coudes et longueur, ou retrain instalés sur une tuyeauterie occasionnent des pertes de charge, débit et pression pour le fluide qui passe dedans (résistance hydraulique):oops: , c'est physique, c'est la mécanique des fluides. le meilleur chemin est toujours le plus cours et le plus droit possible, au vu des entrées/sorties du même coté, j'en déduit que l'une ou l'autre aura fatalement une longeur importante ainsi que de nombreux coudes
voili voilou

+1 !

maverick27 a écrit :tout coudes et longueur, ou retrain instalés sur une tuyeauterie occasionnent des pertes de charge, débit et pression pour le fluide qui passe dedans (résistance hydraulique):oops: , c'est physique, c'est la mécanique des fluides. le meilleur chemin est toujours le plus cours et le plus droit possible, au vu des entrées/sorties du même coté, j'en déduit que l'une ou l'autre aura fatalement une longeur importante ainsi que de nombreux coudes
voili voilou

Pfouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!T'as monté quoi comme IC mon Titi ????? Parce qu'en terme de mécanique des fluides, le 4Wd* hein, bon !!!!!
Bises
@+
Alex

j'ai pas dit le contraire mon Titou

donc pas bon a votre avis? portent quand on regarde différent montage, exemple en façade, on a plus de longueur non?

exemple: https://my80isfantastic.com/Xdossiers/dos ... ooler.html

salut
disons que le probleme c'est l'emplacement de tes coudes sur l'ic il ne sont pas de chaque cote de l'ic(soit face a face ou en diagonal)
maintenent je ne sais pas ce que vos ton systeme une fois monté ( tu essaye et tu nous dis le comportement avec se montage )
ps prend des photos
merci a+

c'est un ic de toyota supra donc je pense que qu'il on due le calculer, au pire je bouche un coté et je ressoude de l autre .
en tout cas merci les gars.

salut dans se cas ressoude un coude de l'autre coté en diagonale
et pour se qui est toyota supra je connais pas la cylindré donc le volume l'ic peu etre bon que pour la supra au niveau du refroidissement (ils ont surdimenssioné pour compenser )
a+