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En fait finalement t'as eu de la chance parce qu'au départ tu partais pour jouer avec le feu, imagine ce qu'il aurais pu t'arriver !
Bon tu nous a quand fait du Pierre Richard sur ce coup là
Sur le coup tu as dû avoir une petite poussé de fièvre je suppose !
Bon courage pour les réparation en tout cas mon Titi
Bises

Ben, c'est ce qui s'appelle ne pas avoir de bol !!!

steph27 a écrit :Ben mon titi, y'a bien qq normand qui ont des 80 qui aurais pu venir t'aider, ca t'aurais au moins evité de peté la 205

Ben il me semble que oui
Il a du perdre nos numéros

ben j'ai surtout appelé mon garage favori et ensuite au plus proche géographiquement
j'ai essayé de joindre JC aussi et Steph arrivait ensuite sur la liste puis... Denis, çà aurait été ton tour
mais bon, le gros est à la maison, c'est ce qui compte, il ne couche pas dehors à 3 ou 4 borne d'ici

Bon courage pour reparer... dans ton malheur tu as eu de la chance que la barre pete,
Imagine le 1er virage t es a 30 a l heure tu tournes en 205 derrière ta femme ne peut pas tourner avec le 80 ni freiner... avec le poids et la route glissante c était 2 voitures dans le mur...

Sinon pour ton portable c est la batterie qui est naze.
Les feux voir les haillons de 205 se trouvent en casse ,
Les 80 sont beau aussi sans elargisseurs

salut Dourouni
ouais, c'est ce que je me suis dit, çà aurait été pire une fois lancé à 25/30km/h
les feux de 205 en casse c'est sûr mais les miens ont le clignotant noir et çà part comme des petits pains deux casses à 20km de chez moi et j'en sort et pas une en a un comme çà , j'vais attaquer celles sur le net et pis le hayon... ben elle a 20 ans, alors çà va rester comme çà
l'élargisseur, certainement chez mon garagiste favorit, y'aura qu'a y faire une peinture avant montage
la batterie, j'm'en doutais un peu, je sort aussi de chez Orange, c'est sur commande à 30€ , alors que j'en ai trouvé à 14,7€ sur le net et 2,7€ en générique, j'vais pas me priver de la commander moi même

pour les feu de la 205 prend en 2 avec les clignotants oranges

trop moches et démodés

STEPH LE SAUVEUR
Steph est arrivé vers 13h30, 10 à 15 min après, une fois les shunts fait( il y en avait deux), le 80 démarrait
comme il était assez pressé, on s'est pris un caf vite fait et je l'ai libéré puis je me suis attelé à mettre çà au propre, épissure/soudure/gaine thermo sur les deux shunts, remontage des parties du tableau de bord démontés pour la manip, le 80 dort dans le garage
Steph, le shunt sous le tableau de bord a été le plus chiant à faire car comme tu l'as vu, les fils étaient courts et chargés de soudure , encore un grand merci pour ton aide .
une question au cas où: es tu aussi bon en carrosserie car il y a un peu de taf sur la 205
merci merci merci
me reste à remplacer l'extension d'aile et le gros sera comme avant

De rien mon titi, avec plaisir

on a trouvé les shunts facilement, apres avoir testé l'electrovanne et je dois dire qu'elle avais ete bien posé, tout sous passe fils, soudure gaine thermo, et surtout 2 shunts, l'electrovanne ET le selinoide,

Content le titi, et puis comme ca, tu garde la FC et la volumetrique.

Bon pour la carrosserie, si tu veux que je fasse ca en dix minutes, je ne te garantie pas que le resultat soit invisible

Faisable mais faudrat prevoir beaucoup plus de temps

bon... pour la 205, vu qu'elle à 20 ans, j'vais remplacer le phare mais certainement laisser la tôle comme çà... enfin on verra...
ensuite voir avec mon garage préféré ce qu'il en est de la surchauffe, car j'ai roulé avec hier et aujourd'hui, elle n'a pas chauffé, mais la pompe à eau fait vraiment un drôle de bruit, un peu comme de la cavitation
mais en premier, ce sera une belle extension d'aile pour mon jouet