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fin ptêt pour le MDC2019

Impressionnant ! Tu va déchirer en course

je vais chercher mon petit rytme et je vais essayer de continuer à ce faire chaque jour sans essayer d'épater la galerie...
si je roule 3 jours à fond et ça casse je suis à pied 5 jours
si je roule en me faisant plaisir en restant dans certaines limites j'ai plus de chances de rallier l'arrivée
en fait
si on divise la somme investie, même hors voiture, par 3 ça fait mal
par 8 aussi mais moins quand-même

Waou, magnifique.

Pour les feux avant, c'est une calandre africaine, d'origine sur les 80 Afrique ou export.
Le mien est monté comme ça.
Les 60 ont eu le même genre de truc aussi. Mais ça ne se glisse pas en lieu et place des phares normaux sur les 80.

Bonne chance !

Merci Ben,

j'adore la face avt avec ces 4 phares carrés

Ca rappelle le 60/61, modèle mythique dont certains étaient équipés de cette façon aussi
Me demande si on peut trouver des kits pour remplacer les gros phares d'origine par ces beautés car mon 80 pour faire les courses a les phares d'origine

ajd hui ctrl technique du rally aux Pays-Bas
un gars qui n'arrêtait pas de tourner autour de mon 80
s'avère que c'est lui qui l'a construit il y a des lustres et a couru quelques dakars avec
supercontent de retrouver sa vieille voiture
qui plus est, c'est le patron de Ermeloon ORD societé qui construit ces véhicules et ils seront sur le rally avec une assistance complète
si j'ai donc oublié l'une ou l'autre pièce c'est pas trop grave
il a tt en stock

en tout j'ai compté 2 HDJ80 d'origine, 3 à peu près comme mon vert dont un a fait 9ième l'an passé et un qui y ressemble fort mais qui a déjà une suspension indépendante à l'avant

Ça va être du lourd...

du lourd...
oui et non...

mon 80 ressemble à un camion à coté de ce que nous avons dans l'assistance, nous sommes 7, 6 LR ou base LR et moi...

pour les fins connaisseurs des machines anglaises

bowler
nemesis
bulldog

j'admire la technicité de la construction des bowler... mais trop petit pour moi... et trop LR
la Nemesis... que dire... un F1 pour l'offroad
et alors le look du Bulldog à moteur V8 jaguar...

https://www.autocar.co.uk/sites/autocar ... k=Mrr5Z11F

TDV6 ou V8 jag

j'aime assez même si mon coeur sera toujours coté Toy

enfin, premier but du truc...
pas arriver dernier des 7 dans l'assistance
ma course dans la course

Génial ! Ca motive

Bravo pour cette belle prepa!! bonne course !!

Un seul point a remonter de fait de mes maigres connaissances. le frigo il risque de pas vivre longtemps ici, il va se prendre toute la poussiere non?

exact...
mais c'est un truc à 60 balles donc on s'en fout pas mal
au pire s'il casse tôt en course ça deviendra notre mini frigobox et on mettra des icepack avec pour refroidir

on s'est dit que mettre un beau et cher c'était pas la peine


par contre, les compresseurs prennent leur air dans la cabine
il y a juste un peu moins de poussière mais bon, c'est tjs ça de gagné