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RAPPEL RAPPEL RAPPEL

pour ceux et ceusses qui veulent suivre l'aventure en direct il suffit de télécharger l'application "Morocco Desert Challenge"
il vous offre les tracés des étapes, une tonne de photos et surtout du livetracking

notre numéro est le 364

Bon, ça doit fulminer sur le goudron à Agadir

Pour l'instant, ils sont tous au resto !!

Live :
https://www.moroccodesertchallenge.com/ ... e-tracking

voilà
c'est fait
mon rêve de gosse réalisé

terminé le MDC

casse sur le Toy

un panhard (oeil déchiré), 120 km avec sangles autour de l'essieu et hors temps mais étape complète

poussoir de le distri, pourtant neuve

(7 cm de jeu sur la courroie en arrivant jour 2)

perdu intérieur rétro droit

une ampoule de feu arrière

un alternateur grippé (vive le sable)

barre de direction plié

tirant de pont avt droit 30 degrés plié

comme d'hab... toujours continué à rouler
c'est un toy finalelement
suite hors delai premier jour classement foutu mais quel pied
les pistes rapides
les lacs de sel
les mirages
et.... en tt 100 km de dunes

conte rendu dès que je suis reposé un peu... vers novembre 2057

Bravo! La compèt est une maîtresse intransigeante...

detail, le gars qui a construit mon bébé était là aussi
avec une version LExus V8, suspension indépendante etc....

je vous dis pas sa tête quand nous l'avons dépassé dans les dunes avec sa première création

koen a écrit :z'allez rire....
mais aujourd'hui nous avons décidé de laisser le radiateur à l'arrière...

comment se fait -il que nous avons changé d'idée?

ben... après avoir bavé encore une petite demie heure sur le 80 nous avons décidé de d'abord s'occuper de notre voiture de l'an passé qui se trouvait juste à coté, moteur cassé...

il recevra un TD5 avec autre arbre à cames, autres pistons, autre turbo, bref, auux spécifications Bowler
pour pas que ça nous coute trop cher nous avons enlevé le bloc nous-mêmes

et c'est là, en enlevant le radiateur et l'intercooler que je me suis mis à réfléchir
les deux étaient remplis de sable, du béton...
de temps en temps nous avons traversé de mini rivières ou plans d'eau...
si après on passe dans du feshfesh, c'est un vrai massacre coté radiateur

coup de fil vers un vieux de la vieille, coup de fil vers le patron de notre assistance en course, deux avis identiques...
"mais t'es con de vouloir remettre le radiateur devant?"
donc voilà...
on va juste devoir coiffer le Toy d'une "casquette" canalisant l'air vers le radiateur et le faire sans devoir modifier l'arceau
une solution toute faite existerait
je cherche

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à faire;

*vérifier bon fonctionnement jauges
*vérifier bon fonctionnement feux et phares
*installer extincteur pour système automatique
*installer refroidissment carburant
*brancher EGT à la jauge à l'intérieur
*trouevr la "casquette
*remplacer phare cassé
*changer siège pilote
....

le reste... qaund on y pensera

C'est quoi tout ces leviers ..... ?

boite rally "dogleg" doncmarche arrière où se trouve la première normalement, première où se toruve la deuxième normalement
d'où levier de frein pour débloquer la MA et éviter les erreurs

l'autre + frein à main hydraulique

Merci pour cette video

ça fait plaisir de revoir les dunes

Départ hotel Yasmina à Merzouga
35km de dunes à vol d'oiseau
quasi 2 hrs non stop dans les vagues de sable
un régal
et une première pour moi
ma meilleure étape

nous allons rassembler les images gopro des 2 voitures et éditer le tout en une vidéo pas trop ennuyante

les dunes, il y a plus de 3 heures d'images en tout sur les deux jours

je vous tiendrai au courant

et pour ceux qui m'ont déclaré fou cr ils osaient pas me traiter d'imbécile ou d'ignare quand j'ai remis le radiateur devant...
température max dépassait rarement les 90 degrés

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