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A l'arrêt ton relais est ouvert donc les batteries se retrouvent indépendantes et avec un + après contact ton relais se ferme et les 2 batteries sont chargées en même temps.

ha d'accord, je commence à comprendre

avec un gros défaut quand même, si tu as bien vidé ta batterie auxiliaire, quand tu mets le contact, la batterie qui est bien en forme vu qu'elle était en sommeil, va envoyer une grosse partie de son jus dans la faiblarde, et là....pas très bon

C'est juste le temps que ça démarre, après l'alternateur va envoyer. Il s'agit de secondes quoi. Tu penses que la batterie de démarrage n'aimera pas ?

ben non, pas qq secondes, l'alternateur ne va pas recharger la batterie en qq secondes, donc c'est la pleine qui va se vider

Tu mets le contact et tu démarres, c'est sur que si tu fais la causette a Madame ………………………..