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dourouni a écrit :

iceman74 a écrit :Bonjour,

Enfin le 80 est une légende de la piste, legende qui n est pas usurpée.... (le def avec qui on roulait a eu pas mal de souci mécaniques, y compris avec l electronique..)

bonjour,
pas de defender en Amsud, ni au Mali.....(2009)
le def avec vous c'était un TD4 ?
Quoi comme pannes ?

bonjour,
pas de defender en Amsud, ni au Mali.....(2009)
le def avec vous c'était un TD4 ?
Quoi comme pannes ?

TOUT
Toutes les pannes inimaginables même le moteur qui tombe par terre

J'ai encore en tête l'échange avec un possesseur de Land à la sortie du bateau avant la douane. Il regardait dessous s'il n'avait pas de fuite d'huile, de LR, ou autre…
Je lui demande son diagnostic.
Réponse : "pas de fuite"...…. "et c'est justement cela qui m' inquiète"

un land qui ne fuit pas ça veut dire qu'il n'y a plus d'huile !!!

le plus dur c'est de garder l'huile à l'intérieur et l'eau à l'extérieur !

vieux dictons landistes

docxl a écrit :

dourouni a écrit :

iceman74 a écrit :Bonjour,

Enfin le 80 est une légende de la piste, legende qui n est pas usurpée.... (le def avec qui on roulait a eu pas mal de souci mécaniques, y compris avec l electronique..)

bonjour,
pas de defender en Amsud, ni au Mali.....(2009)
le def avec vous c'était un TD4 ?
Quoi comme pannes ?

Oui TD4 moteur Puma
Capteur d injection sur la pompe puis EGR puis ECU et turbo... et bien sur les pieces doivent etre envoyees car pas dispo sur place...

Meme pour trouver des filtres a air il etait en galere a chaque fois...

On a echange nos véhicules pour voir le sien avait 10 ans de moins que le miens mais plus bruyant et moins confortable.... il voulait plus sortir du toy

c'est vrai qu'il y a un monde entre un def et un 80.
Le TD4 ayant bien progressé par rapport au TD5, tu imagines ce que c'était ......
Mais c'est attachant comme voiture !

docxl a écrit :c'est vrai qu'il y a un monde entre un def et un 80.
Le TD4 ayant bien progressé par rapport au TD5, tu imagines ce que c'était ......
Mais c'est attachant comme voiture !

Attachant ??
je dirais très Tachant , surtout pour le sol du garage

ben c'est comme les femmes: avec des défauts c'est intéressant, les femmes parfaites c'est ch....t

docxl a écrit :c'est vrai qu'il y a un monde entre un def et un 80.
Le TD4 ayant bien progressé par rapport au TD5, tu imagines ce que c'était ......
Mais c'est attachant comme voiture !

Perso, je préfère un TD5 au TD4 (mais il y a un peu de travail pour la fiabilisation avant )

je n'ai pas essayé de TD4 mais j'ai eu un 110 TD5 (culasse morte en pays Dogon, toute une épopée)

J'imagine. Le TD5, il y a un peu de travail de fiabilisation avant (selon l'année), mais ça reste le seul moteur un minimum sympa sur un def