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J'en ai marre depuis le temps que ca dure:https://my80isfantastic.com/viewtopic.php?t=8190
et visiblement je ne suis pas seul: https://my80isfantastic.com/viewtopic.php?t=9060
Je vais faire les roulements de pivots... en espérant que ce soit ca.
Merci pour le lien JohnnyBoy

Verdict:
Cric crac = c'était bien les joints homo.
Klong = Silent block de barre stab, pourtant ils ont tous l'air OK; détection du problème en mettant de l'huile sur les silent blocks les uns après les autres, avec un essai entre chaque.
Cr Cr Cr Cr = pneu (BF Goodrich Mud) qui frotte sur le coin du parechoc dans les virages. Il faudra redresser/changer le parechoc (qui a frotté en d'autres temps dans les descentes de dunes.)
Il ne me manque plus que un pot d'échappement inox court et le bb est pret a reprendre du service.
Encore merci de votre aide.

garde une ligne d'échappement longue; certes ça fait un moins joli bruit mais c'est bien plus confortable acoustiquement sur de longues distances.

J'ai déjà une ligne courte qui ressemble à de la dentelle a certains endroit. Il faut donc changer mais une ligne longue coute trop chère meme si effectivement je préfererai un truc qui fait moins de bruit.

Merci pour l'nfo !!!
Ayant aussi une rainure au niveau du contact du joins spi j'allais commander un arbre quand j'ai lu ta proposition du speedi sleeve de chez SKF. Du coup après avoir lu l'article du site anglais j'ai commandé chez 123roulements 32 euros port compris. Reste plus qu'à trouver un tuyau de 36/37 mm pour positionner le sleeve

Je viens de faire la réparation (voir les photos) je n'ai pas eu besoin de séparer l'arbre du joint homocinétique j'ai acheté un tuyau de plomberie en pvc de 35/36 mm de diamètre intérieur et 40 mm extérieur pour pousser le sleeve jusqu' au palier endommagé.

Merci du suivi !