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Ah oui , ça doit énerver ça !

Jmarc a écrit : ↑11 juin 2024, 20:29 Toute façon il a tellement d’électronique

Le problème c'est pas tellement l'électronique, c'est l'électronique propriétaire, dont la pérennité, la disponibilité des pièces sur le long terme et le coût exorbitant font que les véhicules modernes deviennent parfois difficilement réparables.

Dans l'absolu, l'électronique est parfois plus fiable que des systèmes mécaniques.

En cas d'ajout d'électronique, il est toujours préférable, sur ce point, d'opter pour une électronique open source, pour laquelle tous les circuits sont courants, et tous les schémas et logiciels sont disponibles.

Un mix judicieux entre électronique et mécanique, comme sur le HDJ80 12s qui conserve une pompe à injection entièrement mécanique et qui utilise l'électronique seulement sur des systèmes non critiques, permet d'avoir une fiabilité rarement égalée.

Oui je suis d accord avec toi sur le fait que l’électronique optimise et est indispensable pour la gestion de nombreux paramètres .
Sur une plate et ici cela ne me dérange pas car c’est souvent bien plus agréable et sécurisant d’en être équipé . Et puis tomber en rade ici est moins grave .
Mais pour le raid avec les vibrations et la poussière je pense qu’il en faut le minimum .