durite avant droite chassis-pont

[vauban59]

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Bonjour, il me semble que les durites sont fileté male d'un coté et femelle de l'autre, et il me semble que le pas et identique. Dont tu devrais pouvoir te dépanner en récupérant 2 de tes anciens flexibles et les assember ensemble avec du produit d'étanchéité en attendant que le nouveau soit fait.

[4x4eux]

Non non justement cette durite c'est mâle / mâle... Donc plus compliqué...

[pan59]

Tu ne connais pas un mécano moto , dans ton coin , qui pourrait te vendre un bout de durite et 2 raccords à olive , juste histoire de te faire une rallonge provisoire ???

[4x4eux]

oh que si des mecanos moto j'en connais mais en premier il faut que j'arrive a démonter celle d'origine, et c'est tellement grippé que j'arrive pas a desserrer la vis, elle commence a s'arrondir, donc c'est pas bon :s

[danitoy]

Avant que ta vis ne s'arondisse complètement, n'ésite pas, plusieur fois pas jours, à l'arroser de dégripant, et avec 2 petits marteaux
tapote simultanément de chaque coté de ta vis, évidement pas trop fort pour ne pas tout niquer.
Avec l'onde de choc, sa décolle petit à petit la rouille, et fait pénétrer tout doucement le dégripant.
A force de patience, ça fini par venir, et des fois aussi, tu arrives mieux à déssérer avec une bonne pince étau à bec plat.
Bonne chance.

[dadou31]

salut a tous
ici sur toulouse, a cugnaux plus précisément, pour toutes durites avia on a une boite spécialisée, des vrai pro et pas cher du tout !!!!!!!
seemi tel de la part de sud moto au: 05 61 92 92 92 du lundi au vendredi
je vous les recommande vivement, ils m'ont fait toutes mes durites sur mesure pour mon frein a main hydraulique
a+

[4x4eux]

Danitoy j'ai badijoné plusieurs fois de défripant mais sans tapoter de chaque côté. J'essayerais aussi avec la pince c'est vrai que j'y ai pas pensé ^^

T'es un pro du système D toi lol

Merci pour le numéro je les appelle lundi pour voir ce qu'ils peuvent faire

[danitoy]

Avec la pinde étau, tu peus aussi empécher ta clé plate, ou oeil fendu de s'ouvrir quand tu force.
En général quand ça s'arrondie, c'est la fouche de la clé qui s'écarte, même avec du facom.

[4x4eux]

J'ai réussi à la démonter ce matin grande pince multiple un coup sec et hop ! Mais c'était tout oxydé tout blanc rouillé, pas neuf quoi.

Cette durite à deux embouts femelle. Et du coup l'embout mâle, sur le tuyau dur sur le bon, était tellement abîmé par un mauvais montage que je ne pouvais plus le remettre dans la durite avia. J'ai du limer tout le tour pour qu'il rentre dans la durite et accéder au pas de vis intérieur... Ça a faillit me coûter un aller et retour chez Toyota pour en commander un nouveau !

Lundi je vais voir un hydraulicien et je vais voir si il peut m'en faire une sûr mesure je vous dirais tout ça

[4x4eux]

bon j'ai reussi a trouver de quoi faire une durite...
deux embouts femelle avec un morceau de tuyau plastique dur, etudié pour resister a je ne sais combien de bar de pression...
donc maintenant reste a savoir comment fixer ces embouts sur le chassis et sur le pont...

je mets les photos dans la présentation de mon gros