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Salut.
Je travaille dans un garage poid lourd et utilitaire, et suite à la supréssion de l'amiante il y à quelques années, on remplaçer jusqu'a 6 embrayages (voir plus) par jours sur la gamme des 3.5 tonnes.
Le seul remède fiable pour le constructeur a était, d'augmenter le diamètre du disque d'embrayage et de modifier ses volants moteur pour l'adapter.
Donc, éffectivement resurfacer le volant moteur et impératif sur nos engins qui accuse plus ou moin 300 000 Km (voir les remplacer), et aussi si possible mettre un disque d'embrayage de diamètre supérieur si la puissance et surtout le couple moteur a était augmenté.
La pose d'un mécanisme d'embrayage renforcé (diaphragne donc ressort plus costaud) engendre une usure plus rapide de l'éméteur et du récepteur hydraulique d'embrayage ainsi que de la fourchette et de la butée.
Malheureusement , la fiabilité a un prix, et chacun d'entre nous, ferra selon ses moyens et ses convictions.
Bonne mécanique à tous.

desanex80 a écrit :Je n'ai pas précisez que la transmission est celle du 78 130 chevaux, avec je crois embrayage similaire au 12 S en tout les cas pas du 24 .

Donc, nous pouvons conclure que ce phénomène n'est pas systématique, car nous aurons autant de "témoignage à charge ou à décharge ", pour moi il faut creuser du coté des volants moteurs qui peut être avec le temps et les
kms, ( les 1er 12 s vont avoir 20 ans ) se déforment, et que l'on ne change jamais ...

Ca m'étonnerait qu'un gars qui a monté un moteur 24s ait enlevé le volant moteur pour mettre un volant de 12s, enfin si c'est la cas, je veux bien acheter son volant de 24s

Je crois que je vais partir au maroc comme ça, et puis cet été je vais démonter le volant, le faire rectifier et adapter pour mettre un embrayage de 24s , y'a un kit qui existe chez europa*rt....

Moi j ai monte du toy ça patine pas pourtant j ai aussi des bourrins en plus....

Salut Alex

Voui Alex c'est d'autant plus étonnant, que si je ne m'abuse tu as un turbal de compète

Oui je monte a 1.4 lda adonis et reglage de richesse au maxi
l embrayage est neuf mais c est le 12s donc petit diametre.
je pars en tunisie dans le sable c est peut etre pas la meme musique

Je suis vraiment étonné que ça ne patine pas alors que moi qui suis à 1.0 came Artechno et richesse nettement sous le maxi, je patine un poil en 4ème et en 5ème

Ceci dit je ne connais pas la qualité de mon embrayage, je sais seulement qu'il a 40 000 bornes

Bon Raid en Tunisie Alex

Tu n aurais pas les pneu de tracteur par hazard genre 285/75 ou 255/85

Pareil que phil, turbal a 0.950, voir 1.00 en pleine charge, et patinage en 4 eme, et mon embrayage a moins de 10000Km, en aisin, disque mecanisme, butée et roulement centreur

salut j'ai un 24 et je viens de finir le montage avec moteur de 100 pompe meca. interco, lateral, turbo de 100(pas a geo variable)1.2bar--
j'ai monte un embrayage disque et plateau exedy 4 patin progressif(donc avec ressorts dans le disque) de chez street and mud et ca fonctionne nickel pis y pousse fort fort...et en plus ca demarre a 1200-1300 tours..
je serai a calais.... si tu veux essayer...
salutations

ON se verras la bas!!! je serais aussi au rasso de stef a calais

J'ai hate de voir ton montage

j'y serait aussi çà va faire plaisir de mettre un visage sur un pseudo
j'dis pas çà pour toi mon Steph, ta trombine, j'la connais bien pour ceux qui l'on pas vu