Radiateur d'huile moteur

[ilbertfr]

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salut

je me pose un epetite question encore sur l'utilité de ce trou dans la vis

après inspection, je pense que l'huile qui doit circuler dans ce trou est déjà passé par le filtre
de fait je me dis que cette huile propre passe dans ce petit trou pour nettoyer le refroidisseur d'origine
j'ai bon ou pas ?

bises lili

[lolo84]

Va savoir !
Bises

[ilbertfr]

salut sam
le sujet m'interresse beaucoup
mais je ne vois pas pourquoi les 2 trous de la vis serviraient en cas de colmatage vu qu'ils sont sur la sortie du filtre
donc filtre colmaté = pas d'huile a l'entrée de la vis , sauf si le filtre comporte un by-pass donc dans ce cas ecoulement normal de l'huile (ok un peu sale )
merci a bientot

eclate_huile.gif

Salut

je profites de ce dessin pour vous posez une question

puis je décoller le joint de cartouche pour m'en servir d'étanchéité entre la nouvelle plaque et le support moteur ?

bises lili

[ilbertfr]

Je pense que le plat irait mieux sur la gorge!
Sam

salut Sam

oui tu as raison je n'ai même pas fait attention

puis je me permettre !!
le support qui est sur le moteur n'a pas de gorge hein ???
sinon je suis bon pour tout refaire

bises lili

[ilbertfr]

merci je viens de vérifier
donc ça c'est fait !!!!

j'ai d'autre question avant d'attaquer le montage primaire !!

dimension du radiateur d'huile ???
le radiateur une fois monter ou du moins avant fixation vaut mieux le remplir au max ?
le faisceau qui part de la plaque via le radiateur il faut qu'il soit le plus plat possible ?? pas de risque à fair des montées et descentes ??

faire une prépurge ??

je vais mettre une sonde de température et une sonde de pression aussi
avant de monter le radiateur et de tout mettre en branle je ne prends aucun risque à courcicuiter le circuit c'est à dire brancher ma sortie de plaque directement sur la rentrée de plaque ?? hein on est d'accord donc je peux vérifier ma pression et ma température avant ? comme ça je saurais si je suis efficace

après montage de tout ou partie
je fais mon niveau d'huile
je démarre et regarde qu'il n'y ait pas trop de fuite
j'éteins le moteur dès qu'il est monter en pression ??
j'attends un chouya style montée en température du bloc??
et je refais le niveau car au premier jet je ne connais parfaitement ma nouvelle quantité d'huile ???

bises lili pas trop fier sur le coup

[ilbertfr]

salut


bon ça avance

la vis en question sans le filtre

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le trou est côté gauche vers le milieu de la vis

donc premier montage à blanc

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et là j'suis bloqué ça veux pas prendre

mais je suis confiant

bises lili

[ilbertfr]

salut

euréka ça se visse sans soucis maintenant, il y avait une bavure qui me génait

ci dessous la photo de la vis ou se fixe le filtre à huile

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le trou du haut fait 2mm de diamètre

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le trou du bas ne fait que 1mm de diamètre

ci dessous le détail de l'emmanchement du tube interne

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bises lili