Joints homocinétiques "qualité origine"

[eric2777]

Bonjour,

En tournant en courte avec diff central bloqué, mes joints homocinétiques font clac-clac donc je prévois de les changer.
J'ai parcouru de nombreux sujets sur le site, ainsi qu'un peu partout sur le net FR, UK et US, notamment ce sujet qui couvre les questions que je me pose: https://my80isfantastic.com/viewto ... f=6&t=3721

Comme nous sommes en 2018, j'ouvre un nouveau sujet car les liens proposés dans cet articles ne sont plus à jour.

Pour ma tranquillité d'esprit, je suis plutôt favorable pour remplacer les joints par de la qualité origine. Cependant, les prix pratiqués en france pour ces pièces amène à chercher des alternatives (exemple sur euro********: plus de 900 EUR l'unité)

Je retiens 2 options et j'aimerais savoir si cela amène des commentaires de votre part. Je prends pour référence les joints avec ABS (ref 43405-60070) car sur mon 12s de 1991 je compte prendre cette version en faisant sauter la roue crantée et prendre les mains meneuses adéquates:

1.En France: Japocat propose les références et tarifs suivants:

japocat cv joint.png

a. joint homo - abs (générique): 103 EUR HT
b. joint homo - abs [Equipementier Origine]: 111 EUR HT
c. joint homo - abs [Origine Constructeur]: 468 EUR HT (561 TTC)


2. En import depuis le japon le site de amayama (https://www.amayama.com/en/part/toyota/4340560070):

amayama cv joint.png

a. joint homo - abs constructeur (maker) = HDK: 46 EUR (quarante six)
b. joint homo - abs constructeur (maker) = toyota: 357 EUR avant import... Si la douane intercepte, ca devrait faire 428 TTC

Donc l'option amayama "toyota" me semble offrir le meilleur rapport qualité/prix.

Cependant, avez vous une expérience quelconque avec ce site? Est-ce vraiment du toyota?

Je suis prêt a faire le test mais j'aimerais un petit retour avant le point de non retour

Merci!
Eric

[ilbertfr]

tu vadrouilles loin ? et dans des coins isolés ?

sinon monte d'origine mais pas forcément constructeur

bises lili

[eric2777]

Merci Lili pour ton retour. Effectivement la question que je me pose c'est de trouver le choix raisonnable en fonction de l'utilisation. Je ne pars pas vraiment loin ni vraiment dans des coins super isolé (Maroc principalement) mais j'ai des projets un peu plus ambitieux (Namibie?). Ca ne sera pas pour tout de suite cependant.

Normalement, un joint homo donne des signes de faiblesse avant une rupture, donc on peut anticiper le changement.

Donc si je suis ton raisonnement, un adaptable qualité d'origine serait la bonne option..... Japaucat "équipement origine" ?

[ilbertfr]

oui

[clost]

Amayama zéro souci. Il faut parler anglais mais la garantie....
Il y a d'autres sites équivalents comme Partsouq, etc.
Il faut BIEN calculer son histoire avec 20% de TVA et en gros 10% de frais de transitaire. Le transport est un peu plus cher mais sans être délirant.
NE pas oublier que chez les partenaires comme E4x4 et DreamTeam, nous avons 10% de remise.
Tu paies moins cher mais tu prends plus de risque.
J'ai monté des NHK et suis en gros satisfait. C'est du japonais, c'est déjà pas mal. Ils ne durent pas 10 ans mais les toys non plus...

[eric2777]

Bonjour Clost, merci de ton retour. Partsouq a l'air au top aussi! merci pour la réference.

Effectivement, il faut compter que les douanes, mais meme avec des frais de ports eleves et 20% de TVA, tu as 2 cv joints toyota pour le prix d'un. Pour la garantie: rien qui ne puisse pas se gérer sans une bonne discussion j'imagine. Tout dépend de tes dons d'orateur

Le commentaire de Lili me fait bien réfléchir, car avec l'expérience, je sais que parfois il ne faut pas essayer d'économiser à tout prix. On peut le regretter par la suite. Mais dans ce cas, la différence est si importante en terme de prix que ca fait réfléchir.
Tout est question de compromis, et comme tu l'indiques ce sont des pièces d'usure quelques soit la qualité à la base. NHK revient souvent comme référence, as tu une idée du tarif et ou on peut trouver des NHK. Peut de site mentionne le constructeur.

Merci!

[clost]

Me suis gourré ! Je voulais dire HDK (amayama). Attention à prendre la bonne version.

[eric2777]

Merci clost, pas de problème Pour les longueurs: je suis parti sur l'idée de prendre des longs en changeant les main meneuses, en partant du principe que l'effort est reparti sur plus de surface, donc moins d'usure et de contrainte. Mais est-ce vraiment significatif?

[clost]

OUI ! C'est une fragilité connue avant modif.

[Pat25]

https://www.milneroffroad.com/toyota-ja ... rontrear-0