soudure collecteur échappement

[Merlin]

Voilà, mon collecteur comme beaucoup est fissuré, j'aurai voulu profiter qu'il est démonté pour le resouder

j'ai vu que gextroll avait ressoudé le sien à la baguette inox

En faisant des recherches sur le net, beaucoup conseillent de percer pour arreter la fissure , chauffer au four à 250°, souder 2,5 cm (précis les gars) puis marteler, nettoyer, continuer etc....

Bref qui a déja ressoudé son collecteur

Perso je pensai préchauffer au chalumeau butane, souder à l'arc baguette fonte, puis descendre progressivement la t° en écartant le chalumeau

je doit faire ça demain, vos avis sont les bienvenus car plus je regarde et plus j'ai de doutes

[2r-offroad]

salut merlin,yvon a effectivement soude le sien a la baguette inox et apparement ca tient,sur le mien on a ressoude en gros comme tu l'a decris et pour l'instant c'est bon egalement
juste bien chauffer avant de souder et comme tu le dis ne pas refroidir trop vite,apres je suis pas specialiste en soudure non plus

y a pas un soudeur de metier sur le forum

[Merlin]

et quand tu lit la
http://www.soudeur.com/forum/Forum.asp? ... post=11069

ils disent de rester sur une faible t° et de souder par très petites passes, et de marteler la soudure , et taper ça je sais faire

je crois que ça va se finir au feeling en voyant le matèriel sur place

[perezouga]

Salut Merlin

Je te conseille vivement de changer le collecteur.
Ce pour plusieurs raisons

J'ai déjà tenté la réparation de collecteurs de HDJ fendus.
A l'endroit des fentes, la fonte est pourrie.
Tu vas trés vite passer à travers avec une baguette fonte ou inox utilisée à intensité normale pour assurer une pénétration correcte.

Meilleurs résultats au TIG avec du métal d'apport inox.
Mais même avec un collecteur chauffé, les tensions au refroidissement créent des criques.
A terme, on ne fait que déplacer la fente.

En dépannage, le meilleure solution est de couvrir la fissure par brasure au laiton en allant chercher large.
Décapage mécanique impératif pour bien blanchir la fonte avant brasure.

Le plus gros danger d'un collecteur mal réparé est de voir des morceaux micro-fissurés se fractionner et passer dans la turbine chaude du turbo.

C'est un risque que je ne prendrais pas sur un moteur neuf.

Mais bon, les conseilleurs ne sont pas les payeurs....

[Merlin]

question con,

et si je le laisse avec la soudure ????

parce quej'ose meme pas imaginer le prix du collecteur chez totoya

[perezouga]

Si j'ai bonne mémoire, le prix du collecteur n'est pas inabordable.
De l'ordre de 200€.

Tu me connais, et tu sais où je vais....

Je ne jouerai pas mes vacances et un turbo pour ça

[grosloulou530]

oui j'ai demander le prix recement +/-250€ pour le grand bout du collecteur et +/-300€ pour le petit bout!!

[Merlin]

je fait le test aujourd'hui et comme j'ai prévu de remplacer mon turbo bientot, celui la doit avoir 300000km
je mettrai un hybride ou T4, j'en profitrai surement pour remplcer ce collecteur
je fais tes tofs,

[Maxitoy]

je fait le test aujourd'hui et comme j'ai prévu de remplacer mon turbo bientot, celui la doit avoir 300000km
je mettrai un hybride ou T4, j'en profitrai surement pour remplcer ce collecteur
je fais tes tofs,

Salut Merlin !

Vu le prix du turbo, il n'y a pas photos et je suis aussi de l'avis de Pérezouga !

[Merlin]

Bon j'ai quand même essayé

la fissure
[ image externe ]imagik.fr
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meulage en profondeur mais pas trop, et en plus j'avais oublié ma dremel
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ensuite on commence à souder, polarité inversée sur l'inventer env 70A
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de petites passes, étonnement ça chauffe presque pas
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on matte la soudure pendant que ça refroidi un petit peu, en fait on tien la main dessus au bout de trois minutes
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en fait ça se fait assez bien reste à voir le résultat dans le temps,
maintenant quand je remplacerai mon turbo, je verrai pour remplacer le collecteur