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Les voyants restent allumés à partir du moment ou tu commence à rouler, normalement !titoy a écrit :re-salut à tout le forum des gros toy
de nouveau en congés et vais profiter de mon gros avec votre aide
svp: dans le manuel, quand on passe les blocs av et ar, c'est ecrit que les voyants clignotent puis doivent rester allumés, chez moi, ils restent tout le temps clignotants, verdict,les gars: mauvais plan
est ce possible qu'a 200mkm, les injecteurs n'ont jamais ete refaits??
impossible d obtenir une preuve des proprio precedents...
merci pour ces 1eres reponses
@ +
Question idiote : tu avais enclenché les courtes ?titoy a écrit :re-salut à tout le forum des gros toy
de nouveau en congés et vais profiter de mon gros avec votre aide
svp: dans le manuel, quand on passe les blocs av et ar, c'est ecrit que les voyants clignotent puis doivent rester allumés, chez moi, ils restent tout le temps clignotants, verdict,les gars: mauvais plan
est ce possible qu'a 200mkm, les injecteurs n'ont jamais ete refaits??
impossible d obtenir une preuve des proprio precedents...
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+180liv a écrit :Question idiote : tu avais enclenché les courtes ?titoy a écrit :re-salut à tout le forum des gros toy
de nouveau en congés et vais profiter de mon gros avec votre aide
svp: dans le manuel, quand on passe les blocs av et ar, c'est ecrit que les voyants clignotent puis doivent rester allumés, chez moi, ils restent tout le temps clignotants, verdict,les gars: mauvais plan
est ce possible qu'a 200mkm, les injecteurs n'ont jamais ete refaits??
impossible d obtenir une preuve des proprio precedents...
merci pour ces 1eres reponses
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Désolé...mais je commence par le commencement...
Salut,mademax a écrit :Les voyants restent allumés à partir du moment ou tu commence à rouler, normalement !titoy a écrit :re-salut à tout le forum des gros toy
de nouveau en congés et vais profiter de mon gros avec votre aide
svp: dans le manuel, quand on passe les blocs av et ar, c'est ecrit que les voyants clignotent puis doivent rester allumés, chez moi, ils restent tout le temps clignotants, verdict,les gars: mauvais plan
est ce possible qu'a 200mkm, les injecteurs n'ont jamais ete refaits??
impossible d obtenir une preuve des proprio precedents...
merci pour ces 1eres reponses
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Sinon, c'est qu'ils ne s'enclenchent pas
Quand tu l'a essayé, çà faisait quoi ?
Pour les injecteurs, oui c'est possible, mais à 200 000 kms, chaque kms que tu fait avec, risquent d'etre les derniers [ image externe ] , à mon avis et dans le doute , la 1ere chose à faire c'est de les changer
Va dans un chemin, mets les courtes, mets les 2 blocages. Roules tranquille et tu verras si les voyants arrêtent de clignoter. Si c'est le cas, ils fonctionnent. Il faut qques fois un peu de temps et de manoeuvres...titoy a écrit :ben, c est la premiere fois que j essaie de mettre les blocs
le central passe bien, mais les roues, non!
heu, il faut passer les courtes avant d enclencher les blocs ??
je mets la BA sur N,je passe en courtes H, et je mets le bloc Av, ca clignotte et apres ca doit rester allumé, c est ca?
j ai du faire comme ca, je crois..
je pense que j ai ds lecons a prendre au only
ca va m aider pour la suite
quand a mes inj., aie, aie aie...
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