My80isfantastic®

Salut
Cet été , lors de mon escapade en Autriche et Slovénie, j'ai eu l'occasion (enfin si je peux appeler ça comme ca!!!) de me faire peur avec le gros. En effet lors d'une descente de 5 kms à 17% je me suis rendu compte que le gros avait du mal à s'arreter Les boules j'ai du stopper l'engin en pleine descente, avec bien du mal et une fois arrete, de la fumée en provenance des freins. C'est vrai j'etais bien chargé
Ma question est la suivante, que puis je faire pour que ceci ne se reproduise plus? (Me dite pas d'eviter de faire de la montagne , etc...... )
Les disques de frains DBA peuvent ils aider dans ce cas?
Merci d'avance
A+

salut

heu j'ose
se servir du frein moteur
évites que ton engin ne prenne trop de vitesse en fonction de la pente!!

sinon je pense que oui tu peux améliorer le freinage mais perso l'origine me convient très bien

bises lili

J'ai eu la même chose cet été sur les pistes espagnoles Bon je suis en boite auto mais bon pas glop quand même

OUi le frein moteur j'arretais pas de l'utiliser mais rien à faire le 80 prenait de la vitesse il faut dire que c'était une sacrée descente

Dens a écrit :J'ai eu la même chose cet été sur les pistes espagnoles Bon je suis en boite auto mais bon pas glop quand même

Le mieux c'est d'arrêter d'accélérer dans les descentes !
Mais blagues à part, je suis aussi en B.A et j'ai jamais eu le moindre pb de frein et pourtant j'ai fait quelques cols bien chargé cet été !
Bises

j'ai vu un cas similaire cet été dans les pyrenés mais sur un troll
en regardant de plus pret, les freins on réellement chauffé mais également les bols des joint homos, et en fait de la graisse s'écoulait par le centre et allait sur les disques, d'ou la fumée et le manque de mordant

conclusion, trop de graisse dans les bols, et dès que ça chauffe, ça sort !!!

papiwalker a écrit :Salut
Cet été , lors de mon escapade en Autriche et Slovénie, j'ai eu l'occasion (enfin si je peux appeler ça comme ca!!!) de me faire peur avec le gros. En effet lors d'une descente de 5 kms à 17% je me suis rendu compte que le gros avait du mal à s'arreter Les boules j'ai du stopper l'engin en pleine descente, avec bien du mal et une fois arrete, de la fumée en provenance des freins. C'est vrai j'etais bien chargé
Ma question est la suivante, que puis je faire pour que ceci ne se reproduise plus? (Me dite pas d'eviter de faire de la montagne , etc...... )
Les disques de frains DBA peuvent ils aider dans ce cas?
Merci d'avance
A+

C'était dans le Wurzen Pass, entre Villach et Granjska Gora ??

es tu réhaussé?
ca sentait le chaud avant arrière ou juste avant?
ton répartiteur de freinage est bien reglé?
tu as un modèle de 93, il est en gros freins (jantes origine en 16 ou 15?=début ou fin 93?)
A+

Quand il arrive ce genre de mesaventure, pensez par la suite a faire une bonne purge de frein, car le loockeed porté a ebulition est mort

juanpaulo42 a écrit :

papiwalker a écrit :Salut
Cet été , lors de mon escapade en Autriche et Slovénie, j'ai eu l'occasion (enfin si je peux appeler ça comme ca!!!) de me faire peur avec le gros. En effet lors d'une descente de 5 kms à 17% je me suis rendu compte que le gros avait du mal à s'arreter Les boules j'ai du stopper l'engin en pleine descente, avec bien du mal et une fois arrete, de la fumée en provenance des freins. C'est vrai j'etais bien chargé
Ma question est la suivante, que puis je faire pour que ceci ne se reproduise plus? (Me dite pas d'eviter de faire de la montagne , etc...... )
Les disques de frains DBA peuvent ils aider dans ce cas?
Merci d'avance
A+

C'était dans le Wurzen Pass, entre Villach et Granjska Gora ??

Oui c'est bien cela Visiblement tu connais le coin