c'est une emmerde de plus quand tu rehausse ton engin ! lool
moi j'étais en +7,5 avec les fixations de barres stab d'origine, j'avais pas trop de probleme, et je les ai vite enlevées pour croiser beaucoup mieux, et sur route, j'ai pas vu de grande difference dans les ronds points et virages, donc je suis resté comme ca.
maintenant monté en +18, je vais essayer de rouler comme ca sans barres stab mais vu la hauteur, je vais devoir aborder les ronds points beaucoup moins vite et si je vois qu'il y a trop de risques, je vais les remettre avec des fixations sur mesure...
si tu fais beaucoup de TT, les barres stab, enlève les, mais sois prudent sur route, sinon garde les et améliore tes fixations, descend l'ancrage de chaque fixations, tu sera plus en sécurité, et en cas d'accident, l'expert te fera moins chier...
