Ce serait plutot un intercooler de chez Sam (surtout s'il déstocke à Noël, hein Sam...
).Je veux gagner un peu de couple et de puissance à bas régime, ce qui m'a un peu manqué quelquefois cette année dans le sable très mou.
Je me demande s'il est impératif pour la bonne santé du moteur de faire régler la pompe chez un diéséliste ou si l'on peut laisser les réglages actuels même si l'on ne tire pas la quintessence de la transformation ?
Ma pompe a déjà été optimisée pour gommer le creux à bas régime propre au 24S par le précédent propriétaire, je ne sais ni ce qui a été fait, ni où.
Un gain sensible de puissance et une diminution des fumées (pour faire plaisir aux écolos) me suffiraient, je pense.
Merci d'éclairer ma lanterne
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