Priix réel de transaction

[gmail]

Bonjour,

Il me semble intéressant pour de futurs acheteurs de connaître le prix réel d'achat de nos HDJ, en effet entre le prix demandé dans les annonces et le prix d'achat après négociations il peut y avoir de grosses différences.
Je commence :
-HDJ 100 VXV de 2004 BVA 5, 130000km acheté en région parisienne en juin 2012, 1ière main : 24000 euros (prix demandé 25000 euros)
Etat moyen, pas mal de corrosion chassis, quelques vidanges avaient été oubliées. Le kilomètrage ne fait aucun doute. Intérieur et carrosserie propres. Depuis l'achat pas de problème, je suis satisfait.
Gmail

[OLDLAND]

hdj 100 2001 310 000 KM BM avec adonis .14000 EUR preparé raid et 4 BF neuf
en voulait 15 500 eur
depuis ai mis un new moteur de 100 000 km et ai change les cardants avant ( 8 000 eur de facture ).
depuis nickel
donc prix de revient 22 000 eur
j estime m etre bien tiré de la m***de dans lequel j etais

[Pat25]

HDJ 100 VX bva de 2006 avec 112000km, 1ere main, 24000 demandé, 21500 acheté, a par le moteur et le pont AR les autres vidanges étaient passées a l'as, pourtant entretien Toy, quelques brulures de cigarettes, le pavillon est a reprendre a cause d'une galerie qui s'est cassée la gueule.
J'ai eu 3 Rhinorack toute neuve avec, et un PC TJM que je suis en train de virer.

[PACHY54]

les prix sont toujours démesurés, les vendeurs pensant avoir la perle rare, tel un diamant......

après ma tentative avortée dans le monde Toy, je me suis rabattu vers Nissan

pour mémoire, 03/2009, un gr long bva 2004 toutes options avec un prix affiché à 25, le véhicule restait collé dans la concession depuis 1 an, 1° main avec 47 mkm avec CE à jour, batterie neuve, entretien des 3 filtres + vidange mais pneus d'origine à changer par mes soins : 20 kf cash inclus cg provisoire et les plaques, avec le montage de l'attelage neuf, déposé dans le coffre.

mon offre : validité 15' à prendre ou à laisser !

vrai coup de poker, appel au patron : ok mais rien de plus !

Commentaire du vendeur, "il doit vraiment avoir besoin de fric........"

Pour info, si vous achetez dans un garage, très souvent ils ont des fiches, essayer de lire au dos, en général, une fois décelées, les infos vous facilitent la tâche pour une négociation disons âpre mais vous avez un atout supplémentaire dans votre manche !

[pitoyou]

véhicule acheté en novembre 2012 à un copain .
Modéle : HDJ 80 12 S année 1994 en finition VXV
kilométrage réél : 184 000 KM
aucune préparation raid
piéces neuves ( le garagiste du vendeur est un membre de mon club TT donc travaux réellement fait ) : injecteurs neufs , distribution neuve ,courroies d'accessoire neuves, radiateur neuf , toutes les plaquettes neuves et disques arriéres rectifiés,échappement avant 10 000 kms , étanchéité direction refaite ( kit joint) , 2 batteries de 1 ans , + vidange .
pneus usure 20 % en BF ALL-TERRAIN (a bien regardé car ces montes de pneus coûtent un oeil )
2 ou 3 petites cagnes sur carrosserie et peinture un peu terne donc on peut dire état carrosserie : moyen
intérieur : tout fonctionne mais pas trés trés propre , avec vitres éléctriques arriére un peu molle et siéges chauffeur cuir déchiré donc : état moyen aussi

Prix acheté : 12 200 roros , Prix de vente au départ : 14 700 roros Acheté aprés 2 mois de négociations

c'est un risque de faire durer l'achat pour faire baisser le prix , on peut rater la bonne affaire , mais j'en ai cherché un pendant un an et pour les vendeurs c'est pas facile à vendre non plus .
ces toy restent trés longtemps en annonce , les acheteurs potentiels sont rares .(les gens ont peur de la conso , des assurances , des forts kilométrages , du retour d'une vignette pollution ... )

En conclusion je dirais que je ne sais pas si j'ai fait une bonne affaire car j'ai peu roulé avec en 2 mois , mais pour le moment j'en suis trés content .

il faut bien sur rajouter au prix d'achat le prix d'un peu de préparation : principalement les suspensions .

[clost]

Très bonne idée ce post !

Vente de mon 80 12s 1994 bva très propre en dec 2011 avec prépa raid intégrale, moteur refait, turbo refait, etc...Demande 24k€, vendu 23k€

[maverick27]

mon premier 80, un 12s VX de 1992 je l'avais acheté 125000 Frs (19000 € d'aujourd'hui) en 2001, 180000 km avec réhausse +5 et 4 BF A/T sur jante alu 16 pouces d'origine dans un garage spécialisé 4x4
celui que j'ai aujourd'hui, je l'ai acheté 20000€ (23000 demandé) en octobre 2005, 12s VX de 1994 et 226000 km et historique remontant jusqu'à 1998, préparé raid avec tente de toit, réhausse +10 dobinson, parechoc AV/AR + porte roue + barre latéral Barutel, durites avia, 5 BF A/T sur jante tole et j'en passe... bref, 11500€ de prépa et réfection faite entre mars et mai 2005 pour un seul raid Maroc... le gars était blindé, le vendais parce qu'il avait l'idée de faire un raid avec son quad et sa femme au volant de l'hilux tout neuf qu'il venait d'acheter... la vente du 80 lui permettant de préparer l'hilux
tout au long de mes recherches, la moyenne de tarif était de 14 à 16000€ pour un 80 stock de ce kilométrage, donc je pense que j'ai fait une bonne affaire à l'époque...
aujourd'hui expertisé 15000€ hors accéssoires, accéssoires estimés et assurés pour 10000€, soit l'équivalent de 25000€ mais je ne me fais aucune illusion si je devais m'en séparer, ce tarif ne sera jamais atteint

[hzj74]

Y'en a partout des 80 à vendre !!
et peu de gens vont en Afrique

c'est la periode creuse pour vendre un 80

[extrahilux]

Et un sans turbo ca vous interresse? j'ai acheté mon hzj80 a 360000km, 4400€ (affiché 4500e) trés trés sale!ct a ma charge(normalment ca ce fait pas mais pour un hz c'est différrent! ) et quelques frais pour le passer au ct, j'ai changé les injecteurs(180€ pour les 6 de quoi faire baver les hdj!)changement de joint sur la pi,vidange moteur,boites,pont,graissage changement des filtres,réparation de la fissure sous le boitier de da,changement durite de da,un neiman,barrillet de porte...une bonne revision et un gros gros nettoyage au karcher ! je l'ai vendu environ 3000km plus tard, 5600e en gros j'ai rien gagner,et rien perdu