Et oui, les gaz d'échappement renvoyés dans l'admission sont bien refroidis avec
le liquide de refroidissement, un peu comme les intercooleurs air eau.
Ce qui en cas de rupture interne, envoi le liquide de refroidissement directement
dans les cylindres, et éventuellement bloque le moteur.
C'est pas fréquent, mais déjà vu au taf.
Donc, avant de déposer une culasse pour consommation de liquide de refroidissement,
vu qu'il n'y a pas de fuite externe, bien s'assurer que ce ne soit pas le refroidisseur Egr
qui en soit la cause.
Pour ce qui est des injecteurs, ben là je sais pas.
