bruit moteur coté distribution

Moteur pour LC80.
poulet11

Re: bruit moteur coté distribution

Message par poulet11 »

Dernier message de la page précédente :

Et voici ton trophée pour ce magnifique déterrage de post! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Goby France
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Re: bruit moteur coté distribution

Message par Goby »

Purée j'avais pas vu la date !! :mrgreen: :mrgreen:

Désolé mais je fouine partout moi ! Je suis très curieux je sais ! :wink:

Beh au moins j'aurai un trophée comme ça !


HDJ 80 24S VX 1996 BLEU pas comme les autres !
Part-time et 4WD , Intercooler air/eau , Turbo Céramique , Pompe et injecteurs modifiés , moteur 1HD-FT réalésé et refait à neuf , EGR out , Amortisseur OME à bonbonnes BP-51 réglables, Ressort KS HD , PC AV TJM , PC AR KAYMAR , Ligne échappement Racing MTI 3 pouces ...
FZJ 80 .... orange :)
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Re: bruit moteur coté distribution

Message par Toyrouge »

mékisoncon :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol:


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patapouf
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Re: bruit moteur coté distribution

Message par patapouf »

Merci Gobi...
C'est exactement le symptôme du mien et je vins d'avoir le diagnostic par un ami qui vient d'avoir le même bruit et qui a cassé...
Donc démontage ce WE.
Quel est le prix de la cascade de pignons?


Un 80 Blanc Couleur FRIGO
Comme dit le proverbe:
J'ai essayé: ON PEUT
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Re: bruit moteur coté distribution

Message par Goby »

T'es pas forcé de changer toute la cascade de pignons.
Dans l'ordre : démontage , inventaire des pièces hs et commandes de celles-ci. Après c'est au détail chez toy; à ma connaissance pas de kit pignons pour ce moteur.


HDJ 80 24S VX 1996 BLEU pas comme les autres !
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patapouf
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Re: bruit moteur coté distribution

Message par patapouf »

Reponse la semaine prochaine.....
Prions mes freres...
Prions


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Alex11

Re: bruit moteur coté distribution

Message par Alex11 »

phil34 a écrit :bonjour à tous et merci pour votre aide,
en ce qui concerne le fameux bruit , j'ai la réponse :le probléme se cachait sournoisement derriere le carter qui cache toute la cascade de pignons de distribution .
le pignon intermédiaire entre le pignon de pompe injection et le pignon de vilbrequin était en train de se faire la malle ,les deux vis qui tenaient l'arbre sur lequel se positionne le pignon en question étaient déssérées .
il reste plus qu'à changer tout ça......et pourquoi pas les coussinets de bielles tant qu'on y est , d'aprés ce que j'ai lu sur le forum , à 242.000 km il est temps de le faire .
Sur l intermediare de ta ta cascade si je me souviens bien,tu change que l interieur si elle est marqué et tu contole la plaque qui est de l autre coté(la plaque a 4 trous) l epaisseur ou bien tu change.
c est du boulot mais c est simple a faire.

pour info et pour pas avoir le merde il faut controle le jeux de l intermediare tout les 100000 des que le moteur a plus de 200000
y a une cote a respecter passé cette cote faut changer la plaque d usure.
c est important car c est pas un roulement.
Alex


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patapouf
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Re: bruit moteur coté distribution

Message par patapouf »

Merci pour tes éclaircissements
Je démonte demain (normalement)


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Comme dit le proverbe:
J'ai essayé: ON PEUT
HJ61alex

Re: bruit moteur coté distribution

Message par HJ61alex »

cool, mais on veut des photos svp ! je compte sur toi.
c'est important de lister des problèmes s'ils arrivent à plusieurs 80 et de documenter un peu, c'est la richesse du site ;-)
A+


Alex11

Re: bruit moteur coté distribution

Message par Alex11 »

patapouf a écrit :Merci pour tes éclaircissements
Je démonte demain (normalement)
n oublie pas les reperes t es dans la distri, tu peu pas te tromper le premier repere sur le pignon de vibroquin et ensuite tu aligne mais par securite mets le au point mort bas tu as le repere sur la pumper.
le jeux axial de memoire c est maxi 0.30mm et quand c est neuf 0.15a 0.20 a peu pres
tu change l axe et la cale exterieur tu controle l interrieur du pignon qui ne soit pas marqué.


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