Intercooler "top mount" Hdj80 24s

[lol88]

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Ouahhhhou

[steph27]

cool, n'hesite pas a nous mettre tes relevés de T, ca m'interesse

[julien]

J'ai un peu tardé, mais c'est fait voilà les relevés de températures effectués grâce aux 3 sondes type K installées sur le dump-pipe
en entrée et sortie de l'interco + l'afficheur numérique au tableau de bord :

S6002068 - Copie.JPG

S6002066 - Copie.JPG

Conditions : 80 équipé en 255/85R16, température air extérieur 20 à 25°, 2 personnes à bord, véhicule aménagé et "chargé", équipé d'un toit relevable.

- montée d'un col à 30km/h - régime moteur 1600 t/mn - température sortie turbo 315° - temp entrée intercooler 44°
temp sortie interco 35° sans ventilo - 27° avec ventilo

- trajet routier à 90 km/h - régime moteur 2000 t/mn - température sortie turbo 275° - temp entrée intercooler 60°
temp sortie interco 36° sans ventilo

- trajet autoroutier à 100 km/h - régime moteur 2200 t/mn - température sortie turbo 290° - temp entrée intercooler 72°
temp sortie interco 43° sans ventilo

- trajet autoroutier à 110 km/h - régime moteur 2400 t/mn - température sortie turbo 305° - temp entrée intercooler 82°
temp sortie interco 48° sans ventilo

- trajet autoroutier à 120 km/h - régime moteur 2500 t/mn - température sortie turbo 330° - temp entrée intercooler 92°
temp sortie interco 54° sans ventilo

- trajet autoroutier à 130 km/h - régime moteur 2650 t/mn - température sortie turbo 395° - temp entrée intercooler 99°
temp sortie interco 56° sans ventilo

Le 80 est équipé d'un échappement en 76mm (3") de diamètre et d'un snorkel + filtre à air Unifilter.
La came LDA est celle d'origine. Les injecteurs sont neufs. La pompe d'injection a été révisée avant les tests.

Le réglage de richesse adéquat a été obtenu par augmentation de 250 t/mn du ralenti
par la vis de richesse et rabaissement à la valeur initiale de 650 t/mn par la vis de ralenti.

Résultat : pas de fumées, un couple nettement en hausse (reprise dès 1000 t/mn sur asphalte), conso sur pistes et cols de montagnes
(jusqu'à plus de 2700 m altitude) 15l/100km, conso moyenne sur route 12l/100km.

[clost]

Beaux résultats de température...
Question conso, tu as vu une différence avant/après ?
Est-il en vente à ce jour?
Bye
Clost

[julien]

Niveau conso, tout dépend de l'état de santé du 4.2 et si on utilise tous les watts disponibles ou si on roule sur le couple.
Le but de l'optimisation (interco et échappt 3") est de permettre au 80 d'emmener plus de
poids, en brulant mieux son gasoil et dans la fiabilité sans augmenter les EGT.

Compte tenu du poids roulant du 80 lors des tests le résultat est raisonnable comparé à un 80 (stock au niveau moteur) et en configuration d'origine (soit quasiment 800kg de moins) : suspension origine, taille et type de pneus route ou mixte, pas de toit relevable et sans accessoires ni aménagement ni fret.

Je pense pouvoir faire encore un effort sur le poids environ - 200kg, en supprimant : arceau, toit ouvrant elec, jantes tôles, vitrages arrières et peut être
capot et hayon en composite

Les moyennes relevées correspondent pour les pistes et cols à des vitesses souvent faibles
avec des régimes moteurs élevés : forte pentes et obstacles à franchir. Pour les trajets routiers
à une moyenne de 80/90 km/h et autoroutier 110/120 km/h ( pneus Mud oblige) + quelques
petits écarts dus aux crises de "pied lourd" pour le plaisir !

Le 1er exemplaire sera livré à la fin du mois à un membre du forum.

[jla]

Le 1er exemplaire sera livré à la fin du mois à un membre du forum.

[Sherco38]

Salut Julien

Je suis intéressé. Peux tu me donner les éléments ( tarif ) pour un kit ? Merci d'avance

Jean Louis

[julien]

Jean Louis, en MP !

[rbena]

Très beau matos, je regrette d'avoir acheté mon intercooler PWR air/air quelques semaines avant.
Je ne connais pas le prix mais la qualité semble là au rendez-vous !!!

D'une manière plus globale, je trouve bien dommage que la presse spécialisée n'ai jamais fait de vrai article avec un comparatif entre les différents modèles d'intercooler basé sur des mesures de ce type et une évaluation chiffrée des performances. Ils se contentent de faire le relai pub des accessoiristes, ça manque cruellement de rigueur.

Encore une fois beau travail et démarche honnête.

[dorian81]

salut julien.

Quel tarif??

[julien]

salut Dorian en MP stp !