En attendant le retour des technodossiers

Transmission, boîtes et direction pour LC80.

Modérateur : Panou

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En attendant le retour des technodossiers

Message par stongag »

Salut,
la semaine prochaine : big vidanges : moteur, boîtes, ponts.

Donc pour un 24s viscocouplé : quelle huile dans la BT ?

Merci.


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Re: En attendant le retour des technodossiers

Message par madoma73 »

voici les infos
Transfert
Contenanceavec ABS 1,7 l.
sans ABS 1,3 l.
Qualité d'huile pour engrenages à usage multiple API GL-3, GL-4 ou GL-5
Viscosité SAE 75W-90


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Re: En attendant le retour des technodossiers

Message par stongag »

Super merci. Donc pas de spécificité pour la BT avec visco.


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Re: En attendant le retour des technodossiers

Message par madoma73 »

la présense du visco-coupleur est dûe à l'abs si je me souviens bien, donc simplement une plus grande contenance de la BT.


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Re: En attendant le retour des technodossiers

Message par Jmarc »

Bjr pierre !
Le visco coupleur a un rapport avec l’abs ?
Il n’est pas là que pour repartir la traction entre les deux ponts et rattraper les jeux inter ponts ?


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Re: En attendant le retour des technodossiers

Message par Panou »

oui, visco central sur les modèles avec abs, et en plus bloc central...le pied!
visco pour répartir la puissance en fonction du fonctionnement de l abs


Jmarc France
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Re: En attendant le retour des technodossiers

Message par Jmarc »

Merci Panou !
Je suis un peu perdu 😅
L’abs est sur les 4 roues ? ou comme je le crois que sur les deux de devant ( sans certitudes )
Tu voudrais dire que si je freine le visco donnera plus de traction à l'arrière qu’a l’avant ?


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Re: En attendant le retour des technodossiers

Message par Panou »

abs sur les 4 bien sûr. le visco est là pour compenser les variations de puissance liées à l'abs. si ça bloque bcp derrière, il enverra vers l'avant afin de garder la puissance et soulager les freins.


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