Compression moteur

Message par **stickerenfolie** » 14 mars 2009, 00:12

Connaissez vous quelqu'un capable de prendre les compressions sur Toulouse ou proche

Message par **Dams** » 14 mars 2009, 07:27

Y a pas BARUTEL 4X4 vers chez vous ????

Message par **stickerenfolie** » 14 mars 2009, 09:37

Mais oui j'y passe tous les jours devant en plus.

Ben vas falloir que j'aille me reposer moi

Message par **pan59** » 14 mars 2009, 09:48

Sinon n'importe quel , bon mécano , motoriste ou diéseliste doit étre capable de faire ça

Y'a pas forcément besoin qu'il y ait marqué "4x4" sur son enseigne

Message par **mathfra** » 14 mars 2009, 10:05

Salut à tous,

pardonnez un ignare en mécanique, mais prendre les compressions, ca sert à quoi exactement ?

voir si 1 ou plusieurs cylindres ont moins de compressions que les autres. [ image externe ]

Ok, mais, surtout, on peut en conclure quoi ? ca peut permettre de détecter quelle "future" panne ?

Merci, les pros.

Message par **stickerenfolie** » 14 mars 2009, 10:33

pan59 a écrit :Sinon n'importe quel , bon mécano , motoriste ou diéseliste doit étre capable de faire ça

Y'a pas forcément besoin qu'il y ait marqué "4x4" sur son enseigne

c'estait surtout sa ma question. Trouver un bon

Message par **stickerenfolie** » 14 mars 2009, 10:36

mathfra a écrit :Salut à tous,
pardonnez un ignare en mécanique, mais prendre les compressions, ca sert à quoi exactement ?
voir si 1 ou plusieurs cylindres ont moins de compressions que les autres.
Ok, mais, surtout, on peut en conclure quoi ? ca peut permettre de détecter quelle "future" panne ?
Merci, les pros.

tu peut en conclure que 1 ou plusieurs cylindres sont usé ou pas.

sa permet de detecter une depense importante a venir

refection du moteur

Message par **mathfra** » 14 mars 2009, 11:34

stickerenfolie a écrit :tu peut en conclure que 1 ou plusieurs cylindres sont usé ou pas.
sa permet de detecter une depense importante a venir
refection du moteur

Ah ouais, donc,
soit on fait le test et c'est mauvais, alors, on roule le moins possible, et on met des roros de côté avant réparation,
soit on fait pas le test (pas de sueurs froides pour rien) et on met des roros de côté avant "éventuelle" réparation

Je sais pas si je vais faire le test. Je [ image externe ]

Merci.

A +

maverick27 · Message par **maverick27** » 14 mars 2009, 22:21

mathfra a écrit :
stickerenfolie a écrit :tu peut en conclure que 1 ou plusieurs cylindres sont usé ou pas.
sa permet de detecter une depense importante a venir
refection du moteur
Ah ouais, donc,
soit on fait le test et c'est mauvais, alors, on roule le moins possible, et on met des roros de côté avant réparation,
soit on fait pas le test (pas de sueurs froides pour rien) et on met des roros de côté avant "éventuelle" réparation

Je sais pas si je vais faire le test. Je [ image externe ]

Merci.

A +

salut mathfra,
le problème, c'est que maintenant, le doute va trottiner dans ta tête, c'est un peu comme les coussinets de bielles, après ce long sujet, tant qu'ils n'étaient pas fait, moi, j'avais le doute donc roullage pépère. Les compressions, j'les ai faites quand j'ai changer les injos,et les coussinets...du coup, maintenant j'suis rassuré.

raidhdj · Message par **raidhdj** » 08 mai 2009, 07:26

bonjour a tous qui a fait faire les compressions et avez vous vos résultats et km pour voir

pour moi 215000KM et 30,3 a 32,7