Les differentes marques d'huile

Coubiac · Message par **Coubiac** » 13 mars 2009, 14:57

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Tiens , comme on est dans les huiles, les bouchons de vidange et de remplissage se trouvent facilement ?
Comcernant les boites et ponts , on rempli jusqu'au debordement ?

Merci

freddy181 · Message par **freddy181** » 13 mars 2009, 15:01

Pour tout ce qui est transmission, on peut prendre qu'une sorte d'huile, ex: huile pour engrenages à usage multiple API GL-5 ou alors pour le différenciel standard il faut obligatoirement de l'huile pour engrenages hypoïdes API GL-5
Et pour le moteur quelle viscosité.
Va falloir que je me fasse toutes mes vidanges.
Et pour les graissages, combiens de points de graissage?

Message par **2r-offroad** » 13 mars 2009, 18:51

salut les gars,aucun soucis pour le coup de fil

coubiac,attention aux bouchons de vidange de ponts,ils sont pas tres epais et la douille a tendance a glisser,12 pans a eviter

pour le moteur je mets du 10W40,perso je prends que de la motul

grosloulou530 · Message par **grosloulou530** » 13 mars 2009, 20:59

salut et en plus pour les bouchon des ponts bien nettoyer autour du bouchon avec un petit tournevis pour que la douille rentre bien dessus

Coubiac · Message par **Coubiac** » 13 mars 2009, 21:09

ok merci ... demain je me lance

freddy181 · Message par **freddy181** » 13 mars 2009, 21:34

et l'huile si on met de la syntèse ou demi syntèse, ça améliore quelque chose?

HJ61alex · Message par **HJ61alex** » 23 mars 2009, 22:24

2r-offroad a écrit :

coubiac,attention aux bouchons de vidange de ponts,ils sont pas tres epais et la douille a tendance a glisser,12 pans a eviter

trop fort, sur le 61 je me la suis pris au milieu du front, balafré pendant 10 jours, mort de rire .....(enfin, après, par ce que sur le coup, ca fait rigoler que les potes et madame!!

)

maverick27 · Message par **maverick27** » 24 mars 2009, 00:22

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