injecteur grippé ?

clepepe · Message par **clepepe** » 16 mai 2009, 09:55

Bonjour
impossible d'enlever un injecteur qui est grippé...est ce déja arrivé à un colistier et comment faire pour le virer?
et dans le cas ,je ne pourrais le virer, puis je rouler avec les 5 neufs et le vieux.
Merci de vos réponses de pros du 80

@++
Francois P

Message par **stickerenfolie** » 16 mai 2009, 10:35

tu met du degrippant tu laisse agir et tu recommence jusqu'à ce que sa vienne. perso j'utilise du WD40 et chaque foi que je fait une intervention sur le 80 j'en met sur tous ce qui est boulonnerie même si je doit pas démonter. surtout dessous. j'ai jamais pété un boulon même rouillé.

clepepe · Message par **clepepe** » 16 mai 2009, 10:50

c'est ce que j'ai fait

mais pour l'instant rien...et ça fait 24 heures que ça marine

Message par **steph27** » 16 mai 2009, 17:42

Laisse agir encore, essaye de "tapoter" gentillement dessus, l'onde de choc suffit dans certain cas a le degripper, sinon, remonter les autres, mettre en route le berlingot, de telle sorte a le faire chauffer, des fois avec l'action de la chaleur, ca degrippe.

Bon courage

Message par **toyautas** » 16 mai 2009, 20:13

bonjour
moi j utilise un degripant refroidisseur de chez Wurth ca marche bien ca retracte l acier donc ca décole la calimine
bon courage quand meme moi la premiere fois j ai mis 3 heures pour le 6 eme
a+

perezouga · Message par **perezouga** » 17 mai 2009, 11:34

Essayer de le faire tourner par le méplat sur lequel s'engage la bride.

clepepe · Message par **clepepe** » 17 mai 2009, 11:47

Merci des tuyaux, je vous tiens au jus

Dens · Message par **Dens** » 17 mai 2009, 14:49

perezouga a écrit :Essayer de le faire tourner par le méplat sur lequel s'engage la bride.

Effectivement c'est ce que j'avais fait sur fourgon renault

clepepe · Message par **clepepe** » 18 mai 2009, 11:10

ça y est

je l'ai eu et celui là avait vraiment besoin d'être changé

@++