Déblocage du différentiel central sur un 12S

[HJ61alex]

Dernier message de la page précédente :

Si tu as l'inter d'origine, c'est pour mettre le bloc quand tu es en longues;
quand tu te mets en courtes (en laissant le connecteur sur la boite) et que tu appuies sur le bouton, le bloc central se désengage?
si oui, tu n'as rien à toucher, ton inter est déjà monté et fonctionne...
A+

[stickerenfolie]

Si tu as l'inter d'origine, c'est pour mettre le bloc quand tu es en longues

Jusque là je suis ok. j'ai l'inter d'origine et quand j'appuie je bloque en longue et le voyant s'allume.

quand tu te mets en courtes (en laissant le connecteur sur la boite) et que tu appuies sur le bouton, le bloc central se désengage?

Quand je met en courte le bloc s'engage et le vayant s'allume.
Si j'appuie sur le bouton le bloc reste engagé t le voyan reste allumer.

j'ai pris 2 photo 1 du bouton et une de dessous car j'ai 2 cosses dont une qui etait deja debranché.

On parle du meme bouton
[ image externe ]

Et voila le dessous
[ image externe ]
La cosse noire (2 fils) etait deja debranché, donc j'ai debranche la blanche (5 fils).
Apparement cette cosse desactive le blocage et pas seulement l'automatisme donc plus rien a l'inter en courte ou en longue.
Et la noir, j'ai pas vu ou elle se branche.

[Dams]

Y a ça aussi : http://www.sleeoffroad.com/technical/tz_cdl_pin7mod.htm

[stickerenfolie]

ok merci
je verais ca lundi car là je pars au skier.

[mathfra]

Salut stickerenfolie,

j'ai fait la manip il n'y a pas longtemps, et ca marche très bien.

Si tu peux attendre demain matin, j'irais dessous voir quelle cosse j'ai débranché.

Je te dis celà dans la matinée.

A +

[mathfra]

Salut,
je suis allé dessous le BB, la cosse à 2 fils est débranchée, par contre celle à 5 fils ne l'est pas.

Lorsque que tu es dessous et que tu regardes vers l'avant, la cosse à débrancher est celle qui se trouve à 2 heures, celle qui est sur le dessus doit rester branchée.

Si ton bouton au tableau est branché lui aussi, ca devrait marcher comme moi, sans problème. Le tien est en BM, moi je suis en BA, mais je pense pas que ca change quelque chose.

Tiens nous au courant.

[stickerenfolie]

Bonjour
et merci de te replongé sous le BB

Le probleme pour moi, c'est que la cosse a 2 fils (la noire sur la photo) etait deja debranché, et le blocage marche normalement.

Demain je recommence tous a zero et on verra bien.

[bastian]

Salut stickerenfolie

Le truc c'est que cette fameuse cosse à 2 fils noir est débranché sur tous les 80(ça doit être pour une option).
Si tu regarde sur la photo de la page précédente, il y a une troisième cosse qui part vers le bas (à 2 fils).
C'est celle la que tu doit débrancher, et bien sur l'isoler

Bon travail et A+

[vxe]

J'ai fais le truc et ça fonctionne très bien....Tu dois te retrouver avec deux cosses débranchées: une qui l'était avant (et qui apparemment ne seret à rien) plus celle que tu viens de débrancher sur la boîte.
Si ton interrupteur est bien branché au tableau, tout est OK...
A+