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Pour la taille du radiateur et son ventilo, une photo sera plus parlante.En ce qui concerne la fiabilité, de l'ensemble, vraiment no soucie, 3 ans et 35000 km, c'est mon seul véhicule 4 roues.
Choix intercooler
Modérateur : Panou
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grosminet
Re: Choix intercooler
En ce qui concerne la fiabilité, de l'ensemble, vraiment no soucie, 3 ans et 35000 km, c'est mon seul véhicule 4 roues.
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IMAGINE 4X4
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Re: Choix intercooler
Donc un montage ou il y a le moins d'auxiliaire possible pour le faire fonctionner est pour mon cas ce que je prefere.
Le point negatif eventuellement pour les IC en façade HP c'est qu'il faut faire 2 trous sous les phares pour passer les tubes. Bien fait ca ne pose pas de problem mais beaucoups ne veulent pas de ca, chose que je peu comprendre. Il en faut donc pour tout les gouts.[/quote]
Bonjour
Sur les kits I.C de All american import ou Safari ,pas de percage des toles sous les phares, elles sont déjà fragiles d'origine (fissures) et certains marchands de préparations proposent de les affaiblir encore en leur faisant des trous de 60/70 mm pour certains kits.
A+
Le point negatif eventuellement pour les IC en façade HP c'est qu'il faut faire 2 trous sous les phares pour passer les tubes. Bien fait ca ne pose pas de problem mais beaucoups ne veulent pas de ca, chose que je peu comprendre. Il en faut donc pour tout les gouts.[/quote]
Bonjour
Sur les kits I.C de All american import ou Safari ,pas de percage des toles sous les phares, elles sont déjà fragiles d'origine (fissures) et certains marchands de préparations proposent de les affaiblir encore en leur faisant des trous de 60/70 mm pour certains kits.
A+
Christian
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