Sondage suspension

[alexclic]

Bonjour à tous,

Les avis sur les suspensions sont partagés,mais aussi les configurations, l'utilisation du véhicule,... , aussi je voudrai faire un sondage
(si les modos ne voient pas d’inconvénient )

Pourriez-vous indiquer :

Marque et le type de suspension :
Marque et type d'amortisseur :
La rehausse (+3,+5,+10...) :
Les modifications (battre stab / panhard / tirants) :
Poids supplémentaire à l'avant (pare-choc / treuil / ...) :
Poids supplémentaire à l’arriéré (du réservoir / aménagement / porte-roue / frigo,....) :
Type de conduite (route / terrain 4x4 / randonnée / raid ) :
Votre avis sur vos suspensions :
Si vous avez eu des mauvaises (ou bonnes) expériences (kit cassé / remplacement prématurer /...) :

Merci à tous

Alexandre

[My80 Team]

Pas de soucis. Perso :
Marque et le type de suspension : OME 850 AV, 863 AR
Marque et type d'amortisseur : OME N73 et N74E
La rehausse (+3,+5,+10...) : +5 annoncé , mais à vide +10 à l'arrière
Les modifications (barre stab / panhard / tirants) : barres stab
Poids supplémentaire à l'avant (pare-choc / treuil / ...) :
Poids supplémentaire à l’arriéré (du réservoir / aménagement / porte-roue / frigo,....) : PC AR + porte roue
Type de conduite (route / terrain 4x4 / randonnée / raid ) : tout celà + tractage de vans
Votre avis sur vos suspensions : vu le tarif, c'est pour moi le meilleur RQP, mais je ne fais pas de raid intensif. A haute vitesse en courbe, la tenue de route est moins bonne (trop souple).
Si vous avez eu des mauvaises (ou bonnes) expériences (kit cassé / remplacement prématurer /...) : RAS

[pan59]

A lors pour moi :

Marque et le type de suspension : King Spring Hhd av et arr
Marque et type d'amortisseur : Koni Raid
La rehausse (+3,+5,+10...) : +7 environ
Les modifications (battre stab / panhard / tirants) : silent bloc tirant de pont excentrés
Poids supplémentaire à l'avant (pare-choc / treuil / ...) : PC Paris 4x4
Poids supplémentaire à l’arriéré (du réservoir / aménagement / porte-roue / frigo,....) : Reservoir additionel 160L,porte-roue, aménagement intérieur , frigo , reservoir d'eau etc
Type de conduite (route / terrain 4x4 / randonnée / raid ) : route et raids
Votre avis sur vos suspensions : Le top pour mon utilisation , parfait en usage raid chargé et fiable contrairement au montages précedents , tape-cul à vide mais je m'en fout complétement , c'est pas ce que je lui demande
Si vous avez eu des mauvaises (ou bonnes) expériences (kit cassé / remplacement prématurer /...) :

[maverick27]

actuellement 135000km avec
Marque et le type de suspension : dobinson T800, Extra Heavy Duty, Raised Height (100mm Lift), ref: C59-309
Marque et type d'amortisseur : -2 amortisseurs AV gaz renforcés ref: GS59-684 (big bore)-2 amortisseurs AR gaz renforcés ref: GS59-685 (big bore)
Les modifications (battre stab / panhard / tirants) : support biellettes barres stab AV/AR/compensateur de freinage inox +50mm (JC27), barres panhard AV/AR réglables ( Syche/Maxitoy), tous les silentblocs polyuréthane et exentrique sur tirants de pont avant
Poids supplémentaire à l'avant (pare-choc / treuil / ...) : pare-choc tritube avant Barutel + 2 longue portée IPF, treuil cable acier(plus pour longtemps) interco, récupérateur d'huile, batteries optima jaune, sabot de protection avant/ BT/BM
Poids supplémentaire à l’arriéré (du réservoir / aménagement / porte-roue / frigo,....) : réservoir sup acier 187L, aménagement reserve eau 70L inox, frigo 55L, pare-choc bi-tube Barutel avec porte roue jante triangular BFG Mud 285/75/16
Poids supplémentaire sur le toit: 4 barres rhinoracks avec support et Hilift, tente oztent RV4 de 21kg
Type de conduite (route / terrain 4x4 / randonnée / raid ) : tout, sauf raid(en avril mais là, autres suspensions)
Votre avis sur vos suspensions : Nickel, elles sont encore bien ferme, réponde très bien, un peu raide à vide mais j'aime çà
Si vous avez eu des mauvaises (ou bonnes) expériences (kit cassé / remplacement prématurer /...) : néant

[Maxitoy]

Nickel, elles sont encore bien ferme, réponde très bien, un peu raide à vide mais j'aime çà

[ image externe ]

[maverick27]

rôôôôôôôôôôôôôôô^, le smiley en dis long mon Jean-Yves

[steph27]

[docxl]

Marque et le type de suspension : ressort king Spring avant HHD et arrière: EHHD,
Marque et type d'amortisseur : amortisseurs tough dog ralph
La rehausse (+3,+5,+10...) : quasi + 7 à 10 à vide et ça baisse à peine en charge, je roule peu chargé
Les modifications (battre stab / panhard / tirants) : SB excentriques à l'avant, polyuréthanes
Poids supplémentaire à l'avant (pare-choc / treuil / ...) : PC barutel + treuil Warn avec cable acier
Poids supplémentaire à l’arriéré (du réservoir / aménagement / porte-roue / frigo,....) : PC barutel sans porte-roue (à venir), reservoir addi LRA 155 l
Type de conduite (route / terrain 4x4 / randonnée / raid ) : route et raids
Votre avis sur vos suspensions : très (trop) dur à vide, bien ferme chargé, manque un poil de confort quand même
Si vous avez eu des mauvaises (ou bonnes) expériences (kit cassé / remplacement prématuré /...) : ressorts avant et arrière gauche affaissés, Ressorts OME à monter (dans la grange pour l'instant) mais j'ai peur que les arrières soient trop souples, ce sont des MD, prétés par un ami pour essai

[PHIL7B]

Marque et le type de suspension : Hd av et OME 864 ( HH arr )
Marque et type d'amortisseur : Bilstein bonbonnes accolées AV et Fournalès ARR
La rehausse (+3,+5,+10...) : +7 environ
Les modifications (battre stab / panhard / tirants) : silent bloc tirant de pont excentrés
Poids supplémentaire à l'avant (pare-choc / treuil / ...) : PC Paris 4x4 + Divers = +35 Kgs
Poids supplémentaire à l’arriéré (du réservoir / aménagement / porte-roue / frigo,....) : Reservoir additionel 180L,porte-roue, aménagement intérieur , frigo , reservoir d'eau etc = +500 Kgs
Type de conduite (route / terrain 4x4 / randonnée / raid ) : route et raids
Votre avis sur vos suspensions : Le top pour mon utilisation , parfait en usage raid chargé et fiable, correct aussi à vide grace aux Fournalès que l'on gonfle ou dégonfle à la demande.
Si vous avez eu des mauvaises (ou bonnes) expériences (kit cassé / remplacement prématurer /...) :

[xab64]

Très bonne idée ce post
Pour ma part:

Marque et le type de suspension : King Springs HD av et arr
Marque et type d'amortisseur : Dobinsons (achetés avec le véhicule, 2 raids à leur actif) à remplacer pour un prochain raid africain mais par quoi??????
La rehausse (+3,+5,+10...) : +5av / +7arr àvide, je retrouve une assiette horizontale chargé (ils sont vendus pour +5 mais en réalité un peu plus à vide)
Les modifications (battre stab / panhard / tirants) : silents blocs + barres stab.
Poids supplémentaire à l'avant (pare-choc / treuil / ...) : treuil avec corde plasma (à venir pare choc TJM)
Poids supplémentaire à l’arriéré (du réservoir / aménagement / porte-roue / frigo,....) : tout.....(eau, gasoil, tiroirs, tente toit, porte roue Barutel.....)
Type de conduite (route / terrain 4x4 / randonnée / raid ) : route + randonnée en famille (enfant de 14 mois), raids en couple (banquette out)
Votre avis sur vos suspensions : très bon compromis car je cherche du confort pour mon petit bout, satisfaisant sur piste chargé en raid (j'aimerai plus de fermeté à vitesse soutenue notamment moins de tangage, je rechercherai ça en changeant les amortos)
Si vous avez eu des mauvaises (ou bonnes) expériences (kit cassé / remplacement prématurer /...) : RAS