turbo hybride

Message par **hzj74** » 30 déc. 2008, 08:58

Dernier message de la page précédente :

Exact , turbo shop a refait le turbo de mon HDJ100 ( trés difficile à trouver en echange standard ! ) en 3 jours
du trés bon boulot , rapide et ils sont trés sympas
Vraiment à recommander !
Quand je change celui de mon 80 , je ferais à nouveau appel à eux

Laurent

Maxitoy · Message par **Maxitoy** » 30 déc. 2008, 12:21

Salut à tous !

Mon Garett part bientôt chez eux en révision .
je vous tiendrais au courant mais je me fais aucun soucis !

A ++++++

said33 · Message par **said33** » 30 déc. 2008, 12:46

salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+

Maxitoy · Message par **Maxitoy** » 30 déc. 2008, 19:30

said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+

Salut said !

Non, non aucun problème!
Juste un petit poil de jeu axial , et comme il est démonté je préfère l'envoyer en révision.
J'ai fait une très bonne affaire à l'époque,

Maintenant, neuf , cela doit tourner entre 1200 et 1500 Euros je pense

A ++++++

titou · Message par **titou** » 30 déc. 2008, 21:22

said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+

Ben tu sais, Max il vidange tous le 7500 Kms et révise son turbo tous les 10 Mkms IC gros comme ça, pression à 3 b rupteur à 7500tr/mn

Bises
@+
Alex
Ouahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrfffffffffffffffffffff, je déconne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maxitoy · Message par **Maxitoy** » 30 déc. 2008, 21:58

titou a écrit :
said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+
Ben tu sais, Max il vidange tous le 7500 Kms et révise son turbo tous les 10 Mkms IC gros comme ça, pression à 3 b rupteur à 7500tr/mn
Bises
@+
Alex
Ouahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrfffffffffffffffffffff, je déconne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mééééééééé........................kikitladit ??

Message par **2r-offroad** » 30 déc. 2008, 23:27

mademax a écrit :
said33 a écrit :salut madmax
tu avais un probleme avec ?
sinon tu peux dire le tarif ?
merci a+

Salut said !

Non, non aucun problème!
Juste un petit poil de jeu axial , et comme il est démonté je préfère l'envoyer en révision.
J'ai fait une très bonne affaire à l'époque, Maintenant, neuf , cela doit tourner entre 1200 et 1500 Euros je pense

A ++++++

salut mademax,tu parles du tarif d'un T4 c'est ca ??
car l"hybride sort a moins de 1000 euros

Maxitoy · Message par **Maxitoy** » 30 déc. 2008, 23:39

2r-offroad a écrit : salut mademax,tu parles du tarif d'un T4 c'est ca ??
car l"hybride sort a moins de 1000 euros

Oui Reg ! un T4 , c'est pour ça que j'en prend soin !

A +++++

said33 · Message par **said33** » 28 janv. 2009, 18:07

mademax a écrit :Salut à tous !

Mon Garett part bientôt chez eux en révision .
je vous tiendrais au courant mais je me fais aucun soucis !

A ++++++

alors mademax la revision du turbo quand n'est il?
merci
a+

Maxitoy · Message par **Maxitoy** » 28 janv. 2009, 18:45

said33 a écrit : alors mademax la revision du turbo quand n'est il?
merci
a+

Salut said !

Y en a qui suive à ce que je vois !

Un peu de retard avec les fêtes mais je l'ai reçu samedi .
Il y avait plus de dégât que je pensais, il me l'on refait à neuf. Ailettes , roulements, axe ect.... Il m'ont dit qu'avec les ailettes abimées et le jeu axial qu'il avait , un objet , chiffon ou autre avait du passer dedans. ça ma couté quand même 500 Euros [ image externe ]

Moralité, faut bien surveiller sa filtration et bien le protéger lors d'intervention dessus !
Je continue donc à le remonter tranquillou en changeant toutes les durites, et j'en profite pour refaire ma ligne d'échappement ainsi que tous les filtres ( de toute manière la vidange moteur est fortement conseillée lors d'un démontage de turbo )

Ha j'oubliais, il l'ont réglé à 1.2 bar, je peaufinerais avec le robinet, ils m'ont confirmé que jusqu'à 1.4bar , il ni avait pas de problèmes.

Voila, mon p'tit Said pour les nouvelles ! [ image externe ]
A +++

Message par **pan59** » 28 janv. 2009, 21:10

mademax a écrit :Un peu de retard avec les fêtes mais je l'ai reçu samedi .
Il y avait plus de dégât que je pensais, il me l'on refait à neuf. Ailettes , roulements, axe ect.... Il m'ont dit qu'avec les ailettes abimées et le jeu axial qu'il avait , un objet , chiffon ou autre avait du passer dedans. ça ma couté quand même 500 Euros [ image externe ]

Moralité, faut bien surveiller sa filtration et bien le protéger lors d'intervention dessus !
Je continue donc à le remonter tranquillou en changeant toutes les durites, et j'en profite pour refaire ma ligne d'échappement ainsi que tous les filtres ( de toute manière la vidange moteur est fortement conseillée lors d'un démontage de turbo )

Ha j'oubliais, il l'ont réglé à 1.2 bar, je peaufinerais avec le robinet, ils m'ont confirmé que jusqu'à 1.4bar , il ni avait pas de problèmes.

A +++

Bon ben c'est parfait je passerai le récuperer demain soir

Plus sérieusement , en parlant de soigner la filtration , quand j'ai fait mon 1er raid en mauritanie , j'avais à l'époque un Pajéro 2,5l strictement d'origine , sur le chemin du retour je trouvais qu'il manquait singulièrement de puissance , aprés démontage il s'est avéré que le turbo n'avait plus une seules ailettes , elle avait été rongé par sable

D'ou l'importance d'un snorkel